DHB是个地道的英国牌子，和我们印象中的“英伦风”一样，DHB出品的骑行服都中规中矩，正正经经，近年除BLOK系列以外很少走花里胡哨的“取巧”路线。这款美丽奴羊毛长袖骑行服，甚至连个专属的“型号名称”都没有，就叫美丽奴羊毛长袖骑行服。这就好比你去买车，人家都是什么S-Works、Madone、TCR，结果你这个车叫“高端碳纤维自行车”，是不是感觉不上档次，不大气。这点DHB就要好好向意大利同行大蝎子学学了，什么FONDO PURO、ALPHA ROS、ESPRESSO，怎么绕口怎么来，绕口和格调划等号。

这款上衣有黑色、深灰色、藏青色、橙色、赭石色、黑莓色可供选择，还有一款配色叫“WinterBloom”——冬日绽放，不是很懂这个名字，查了一下，似乎是一个靠近浆果色的颜色。有着藏蓝情怀的我并没有选择藏蓝色，而是选择了黑莓色，因为在图片上看起来更偏紫一点，更加艳丽。吊卡是个正常吊卡，比Rapha那种“把敷衍说成简约”的吊卡正常多了，吊卡上“照例”有一段励志鸡汤。发现这些搞运动品牌的就是很喜欢在包装上写一些鸡汤，比如SRAM Red eTap电子变速套件，就在包装内侧写了老长一段鸡汤，Rapha更是把鸡汤印在衣服上，更加嚣张。

整体版型很欧美，说白了就是很宽松。尽管已经是XS码，但是看起来和国内的S-M码差不多大。整件骑行服由40%的聚酰胺纤维、35%美丽奴羊毛和25%的聚丙烯制成，面料比较柔软，并富有羊毛制品独有的质地，和纯粹尼龙、涤纶、腈纶、化纤制成的衣服手感差别很大。DHB这一英国“直男品牌”的又一“力证”是整件衣服毫无“美观方面”的设计。印花，没有，分色，没有，刺绣，没有，可能于谦老婆织的毛线内裤都要比这个高调不少。整件衣服就是一件纯色、素雅的外套，要没有那些针对骑行的设计，我可能以为这就是件普通的羊毛衫。

由于没有资料显示这件上衣所对应的季节、气温，所以我只能根据他的产品细节进行推断。和普通夏季骑行服一样高度的衣领，使得这件长袖外套看起来更像是一款口味没那么重的春秋季外套。毕竟冬季用的外套，领子一般会足够高，这样才能对脖子进行有效的保暖。二来这款外套面料薄厚适中，比纯粹的冬季软壳外套要轻薄不少，厚度和薄绒外套差不太多，所以这件羊毛混纺的外套应该是一件针对春秋以及南方秋冬的外套，并且具有可内搭在软壳外套内的“保温夹层”功能，这个定位大概八九不离十了。

DHB采用了全开的YKK拉链，细齿的拉链开合非常顺畅，比粗齿的拉链好了不少。美中不足，拉链吊坠面积有些小，和Rapha一个毛病，那么大个外套，拉链小的可怜，冬季要是戴上厚外套可能都摸不到拉链头。

不过，这件上衣虽然看似简朴，但该有的细节还是没有落下，做工也没有丢“英吉利高端迪卡侬”的脸。不论是缝线、接缝，还是羊毛纹理的对正，做的都比我想象的精致。有人可能会问：羊毛纹理是什么？为什么还要对正？

简要的聊一聊，讲究的英国绅士在西装上会采用各种规格的羊毛面料，有时会也采用带有闷骚条纹、网格的料子。在袖子、衣领、口袋等接缝处，讲究的裁缝会仔细的拼接这些布料，将条纹、网格一一对齐，这不单能体现出服装的质感，也能表明裁缝的专业、严谨，以及精益求精的追求。来自英国的DHB，在这一点上让我刮目相看。

整件衣服前面只有胸口处有一个不起眼的小logo。DHB这个牌子，对于很多车友来说可能比较陌生，但经常在某英国网站海淘的人一定认识这个牌子，有些车友亲切的把DHB称作“大黑哔——”，除开戏谑的部分，这个昵称也着实让人产生了好奇，穿上了会变成什么？

和强调功能性的外套不同，这件羊毛外套在腋下没有划出透气区域，因此在冬季激烈骑行时，可能会面临腋下散热散湿的问题。由此也可见，这件DHB羊毛外套也许并没有定位在纯粹激烈运动上，而是定位在相对缓和的骑游、通勤、长距离骑行上。

▲袖口缝线比较精致，面料弹性大，穿着时对手臂的包裹没那么紧绷

下摆设计照顾到了骑行，前襟稍短，后背稍长，在骑行时可以更好的包裹身体，不至于“后背漏风”。和所有主流骑行服一样，前襟下部没有防滑材料，后部有防滑硅胶条。但是实际体验上，由于羊毛特殊的质地以及弹性，下摆还是会出现稍微跑偏的现象。

        背后则“终于”体现出了一点点运动的味道。后背中央布置了一片散热网眼布料，为上身发热核心区以及出汗核心区的后背带了一丝慰藉。

曾几何时，这种扇形网状面料出现并大面积应用于骑行服，之后，越来越难以见到传统的、普通的网眼面料，就好像外表越花里胡哨的东西越能打动人心一般。

后部是常规的三口袋设计，两侧有反光条，能增加低能见度下的安全性。背后储物区的设计也是中规中矩，很少有品牌能玩出不同的花样。

右侧口袋有拉链小兜，能够装一些救命钱。设计有好有坏，好的是拉链开口较大，实际可利用面积比其他很多牌子都要大，从容量还是取物的便利性来说，都表现优秀。坏的是隔层并不防水，意味着口袋里的现金有几率会被汗水浸湿。

▲拉链的开合手感如前襟拉链一般顺滑，在骑行时取物也很方便顺手

和市面上常见的骑行服设计不同，DHB美丽奴羊毛骑行服在背后口袋的底部，加入了布料补强，这种设计能够增加口袋的实际容量，而不用担心满载的物品撑坏布料，算是个颇为实用的设计。

得益于羊毛以及弹性面料，实测后背放置三个满载水壶也不会过分紧绷。容量虽然大大滴好，但是满载之下的垂坠感让我很不爽。前文提到衣襟防滑做的并不算“到位”，如果此时在后背装很重的东西（大手机、钥匙串、钱包、车钥匙、防风马甲等等），你就能感受到明显的“坠着左右滑”，这你受的了吗。

与正面十分低调的造型不同，内里的面料质感反而更好一点，细密的竖条纹反而更加英伦典雅。十分期待DHB推出一款这种面料质感的骑行服，如果价格不夸张，我可能还会支持一下生意。

也不知道哪家牵头，这些年的骑行服厂商十分热衷设置耳机孔。先不说这个设计算不算“脱了裤子放p”，我们先设想一下我们需要使用到耳机的场景。1、长途耳机听导航，这确实需要耳机，但耳机线如果从这里穿入，这时候需要掏出手机来看，那耳机线不够长，手机也掏不出来。2、听歌，耳机开孔设计在口袋的中部，你用手机听，除非是尺寸小于iPhone4的手机，不然耳机线要经过曲折离奇的弯折，对于耳机线是个折磨，对于掏手机同样也是个折磨。

我猜测，厂商的思维还停留在MP3时代，假想着人们还在用移动音乐播放器听歌。这种耳机孔的设计，对于他们来说，可能是功能上的丰富，看似更加人性化，但在实际使用上，作用有限。

使用体验：先说结论，作为骑游、通勤的服装，可以打高分。作为运动竞技的服装，不及格。美丽奴羊毛的质感很好，无需多言，上身也很舒适，但这种舒适是建立在不贴身不紧身的基础上，这一方面归结于欧美版型确实偏大，另一方面也是由于面料有弹性但不够支撑。所以，在这里也能体现出厂家对运动面料的开发、选择确实是一个关乎着运动表现的大事。

最近深圳终于降温，由三十度的夏季一夜进入十度左右的深秋，这款DHB美丽奴羊毛骑行服，由于没有防风设计，又不是走厚实抓绒路线的，所以单独当做外套穿有些勉强，由此看来这款上衣更加适合15-20度左右的春季。

天气一冷，鼻涕都冻出来了，背后的散热功能暂时体会不到，但是后背口袋却是让人又爱又恨。虽然满载之下的表现有些不尽人意，但如果只是放置手机、钥匙等物件，较低的口袋位置拿取物品还算是比较顺手。相比较于我大部分的骑行服（后背口袋开口较高），拿个东西感觉肩周炎都快犯了。

原价折合人民币六百多将近七百的DHB美丽奴羊毛骑行服，在网站打完折后三百多就到手了。以原价来看，表现确实有些不值这个价，但作为一款三百多的骑行服，又觉得表现好像也还可以（脑海中一个声音在说：不要再挑毛病了，它已经很便宜了），果然价格能调控人的心理。我倾向于将这款骑行服定位于15-20度，微微泛凉时的外套，也乐意将这件骑行服当做深冬的内搭隔层，在“打底衫——骑行服——内搭隔层——外套”这样的搭配下，增添额外的一丝温暖。

设计简洁优雅，质地柔软舒适，有着基础的骑行功能设计，满足通勤、骑游、长距离的需要，这件英国原味羊的诱惑，如果能一直维持三到四百的价格，倒不失是一个好选择。言下之意是超过四百就别买了，有更好的选择。

图文来源：LMH

责任编辑：Kent