荣耀加冕

从2018年12月25日中国轻工业联合会发布的关于《升级和创新消费品指南》的公告中获知，由GIANT自主研发的FULL E+荣获（轻工 第五批）创新消费品名录，这喜讯实乃是广大消费者的福音，也是全体GIANT人的荣耀！

中国轻工业联合会相应国家为贯彻落实党中央、国务院关于推进供给侧结构性改革、促进工业稳增长调结构增效益和建设制造强国的决策部署，把优质的工业消费品向广大消费者推荐，营造良好市场环境，促进消费品工业迈向中高端方向，值此由捷安特自主研发的FULL E+入选推荐目录，也是对捷安特人为满足人民日益增长的美好生活需要而持续创新，不断推出更多更好的升级创新产品，硕果累累的一种肯定。

载誉而来

GIANT早在2012年就开启了FULL E+产品企划和研发立项，FULL E+原型车在经历不同路况骑行验证后，于2013年面向欧美市场首发，产品上市后随即就受到酷爱山地骑行消费者的称赞和追捧，并于2014年秋季被德国专业评测单位ExtraEnergy.org在综合路况骑行性能路试中评定为优佳！ 捷安特在世界公认最具制造魅力的德国赢得了尊重和美誉！（原文链接）

GIANT为满足国内消费者追求购买的渴望，在2016年上海国际车展上FULL E+正式向国内车友发布，第二年就荣获中国自行车协会CBA和中国国际自行车展览会组委会联合颁发的2017年度创新大奖！

创新换代

FULL E+在全球市场历经专业选手和山地车爱好者实际检验，在GIANT技术研发人员的不断深化再造下，FULL E+又迎来了全新升级换代的时代，在电机助力数据、操控界面和显示器以及电池与车架优化整合设计等方面有着更多创新升级。

性能超群

对热衷享受在丛林山道起伏路段中自由穿梭的山地车玩家来说，上坡犹如存钱、下坡就大把花钱，大部分的精力都耗费在爬坡路段。 随着GIANT FULL E+创新出现，对传统山地车爬坡路段有了全新的革新，而其中综合的出色表现被车友赞誉为新丛林法则定义者就一点也不为过。

FULL E+采用了经典的GIANT-Maestro避震系统，具备高踩踏效率和低踩踏能量损耗的特性，舒适和谐的避震感受和轻点制动不会干扰避震的优点。这优点深受山地运动选手的赞誉和追捧！

GIANT PCB-BIC高效同步中置电机体积降低13%，质量由3.48Kg降低到3.1Kg，电机内传动齿轮更细密，踩踏传动更细腻，助力输出更敏捷高效，可瞬间输出80Nm的大扭矩动力。

PCB-BIC支持120rpm踏频、提供ECO（轻松骑游）\BASIC（长途旅行）\ACTIVE（丛林越野）\SPORT（丘陵穿梭）\POWER （山峰征服）5种助力模式选择。 最大踩踏助力比达到惊人的1:3.75，配置的整合式500Wh大容量轻质高效锂电，可延长纵横山岭穿梭小径的骑乘时间。

实至名归

FULL E+于2017年11月28日在南京召开的第四届江苏工业设计周上荣获江苏省工业设计产品大赛铜奖！2018年5月荣获中国自行车协会CBA和中国国际自行车展览会组委会联合颁发的年度创新大奖！ 在2018年岁末来临之际，FULL E+入选由中国轻工业联合会发布《升级和创新消费品指南》的创新消费品名录，这是对全体GIANT人的不断创新精神的赞誉和肯定！

砥砺奋进

GIANT人将一如既往永葆对广大消费者的满腔激情，秉持产品持续创新的品牌发展之路，用领先科技与产品相结合来满足广大消费者，让人们在享受现代科技文明进步带来非凡体验和全新乐趣之外，又可从中感受到“轻松移动、健康乐活、感受幸福” GIANT电动车品牌主张和核心价值，全球GIANT人将持续为引领着自行车行业科技的发展方向而砥砺奋进。

责任编辑：Avalon