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可能是最详细的美利达公路车购买指南
美利达的铝合金车架一直都跟随每一代的旗舰车架更新以及下放。
▲Race Lite
第二代scultura evo所对应的则是race lite系列,race lite国内保有量较少,因为国产版的R90x系列使用race lite造型与几何。
▲Scultura Lite MK1
第三代scultura对应的则是scultura lite系列,一般都在次年引进大陆。该车型目前依旧在低端车款上有所使用。
▲Ride Lite
Ride lite为Ride系列几何下放,几何取向上更加耐力,同样成为大陆地区常见车型。
▲Reacto Lite
迎合市面气动车架潮流,美利达于2016年推出了铝合金版本的reacto。由于其“出众“的整车重量,也让美利达有了坦克达这一戏称。
▲Scultura Lite MK2
第四代的铝合金车架,scultura lite名称不变,沿用CF2级别几何,增加碟刹版选择。
这个身高对照肯定有问题啊,我186身高,一直骑s/m码斯特拉,而且从车店装车的师傅到飞艇的师傅(虽然没有详细做飞艇)都认为以这个号为基础调车没问题,并且我查了车手资料,巴林的几个身高180-185的车手也不是L号的车
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23第一辆车08款美利达公爵 之前入坑什么都换过一遍 现在拆卖只剩下车架挂墙上留做纪念
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25很赞的一篇文章,最近也是在看坦克达
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23挺喜欢美利达的斯特拉的,有点像老款的塔玛克~
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22CF2和4中间,中觉得要有个3
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22喜欢第一台的举手
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23第一辆公路车属于美利达
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