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Specialized闪电公路锁鞋选购指南
▲S-WORKS SUB6公路骑行鞋
S-WORKS SUB6采用了Adaptive Fit™鞋面,由柔软的Micromatrix UL合成皮革制成,并带有激光蚀刻透气孔。由于采用了鞋带固定设计,单只42码大约重量(不含Warp Sleeve™)仅为194克。
闪电为S-WORKS SUB6搭配了疏水鞋带,辅以集成式Warp Sleeve™系带系统,具备一定的防滑、防风、防雨(另附一副彩色鞋带)能力。
鞋头宽松舒适,鞋型近似标准脚型,并且有多种宽度可供选择。这一点对脚型繁多的国人来说十分友好,建议咨询店员购买。
▲Torch 3.0 公路骑行鞋
Torch系列的锁鞋定位低于S-WORKS,这个系列的FACT™ 碳纤维复合材料鞋底刚性指数均在10一下,对专业竞技不是热衷的佛系车友十分友好。
Torch 3.0采用网布,TPU和人造革3种鞋面在不同区块布置,带来良好的舒适性和包裹性。双Boa® S2-SV Snap调节钮带来实时微调,并有Boa®终身质保。脚后跟部位硬朗,能锁定您的脚跟,让你输出的功率尽可能高效地传递到脚踏。
单只42码重量约248g,鞋底刚性指数为8.5,配色方面男款6色可选女款2色可选,相信总有你中意的颜色在里面。
▲Torch 2.0 公路骑行鞋
最直观的感觉就是较3.0少了一颗Boa旋钮,除此之外这款鞋的鞋面和鞋底舒适度相比3.0会更高,与之相对的就是刚性略微下降,不过选购这款锁鞋的车友大可不必担心这一点。
Torch 2.0的Boa® S2-SV Snap调节钮减少到1个,可以免工具更换。碳纤维鞋底硬度指数7.0,中等硬度,重量轻盈,带橡胶后跟和脚尖,可以提升行走时的摩擦力。
材质方面Torch 2.0采用了100%网布和TPU结构,在脚尖部位给脚趾更多活动空间,而不那么像袜子一样紧绷。重量略微增加一点点,但是对初阶车友更加友好。
单只42码重量约235g。有5种配色可选并且有对应的女版型号。
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性价比不高,但是真好看。
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23以前用过S6再上一代的s-works公路锁鞋,现在用BONT 的vaypors,看了很多S7的广告被洗脑了,忍不住前段时间买了一对S7试了试,只感觉到S7鞋子偏大半码(为什么会这样呢),还有S7的鞋面真的太软,太泄力了,感觉跟BONT比的话差的不是一点半点,立马就把S7卖了
完全同意!Bont适合亚洲人,比其他牌好多了
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22买之前:超轻?单旋钮?肯定又软又不舒服! 买之后:dyneema!exos真香
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24口袋阻止我看完
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22最便宜那款不知道硬度怎样
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22你家人还不知道你在吸毒么?
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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