BikeRadar评分：4.5分

      “价格不菲，但是好东西总是需要花多点钱的。这可能是我骑过的最好的29er无避震自行车了！“

      就算是最狂热的全避震粉丝都会有时想骑骑无避震自行车，而不少车友都发现最好的29er要比最好的26er容易骑。Yeti的Big Top就是我们测试过的最好的29er。

      这个车架拥有很好的抗冲撞能力，稳定性很好，节奏也容易掌控，让骑手更有自信提高速度。掌控手感一直不错，确实是最好的29er之一。比起26er，这辆车更能容许车手在骑行中出现的偏差，因而非常有吸引力。

      感觉：展现超凡的赛道实战能力

      我们主要测试的是车架，因此可以尽量装配不同的叉子和其他部件。和它搭配得最好的100mm避震行程的前叉，不过120mm也很不错。

      这个车架和无避震的叉子搭配的抗震性让我们十分惊讶。我们装配上Cromoto 70英镑的前叉和大轮胎——12英寸的中轴高度的确是有点限制，造成在技巧场地偶尔脚踏会碰到地面。不过我们很快就适应了，而且低重心意味着更稳定。

      在像Big Top这样的车子你很快就会发现你可以在粗糙的地面更好地加速，而且在过弯的时候可以少点刹车，这样就可以更轻松的抛离对手。 

      车架：很给力

      锥形的头管和中轴上可拆除的ISCG导链器使Big Top不仅仅是弹性好的越野车架。尽管使用了混合碳元素的后三角和定制抽丝铝管，以及一个钪下管，这个车架的重量只有1968g。

      加固的头管上还装饰着Yeti的经典标识。车架可以装配1.125英寸的前叉。

      后下叉是标准的136mm或者142mm（配12mm轮轴）或者可调节的单速兼容版本。

来源：BikeRadar

作者：Steve Worland

编译：BIKETO阿志（转载请注明出处）