测试之外：今年竞赛车型的设计趋势

通过上述一系列的测试和观察，我们找出一些规律，似乎能看出未来自行车的发展方向。

1、空气动力学主导车型设计，在测试中只有三辆自行车没有专门的空气动力学优化。

2、一体集成是趋势，在未来裸露的线管将被看做是例外，即使Di2控制盒也尽量收纳在车架内。

3、对于整车重量，没有“太重”或“太轻”这样的说法，还有更重要的重量分配的问题。

4、整合式车把组是否可以兼容其他厂商的配件，允许用户更换，这也是一个值得讨论的问题。

5、定制涂装服务和个性化的服务，成为新一代身份的象征。

6、空气动力学车型和超轻的爬坡车型不能兼顾，是否会走向两个极端？好在未来的趋势是，这两项性能可以兼顾。

7、舒适性，所有厂商在目前努力使其车型尽可能的舒适，超轻、超硬但舒适性为零的时代已经结束了！

8、棉线套管结构外胎在舒适性和抓地力方面是一流的。

9.、Shimano Dura-Ace Di2 R9170成为主流，其完美的变速性能，令人印象深刻的制动效率和精确的刹车使其无可争议的第一。

10、前后160mm碟片成为主流标准，然而为平衡性能和重量，我们建议使用前160mm后140mm的搭配。

11、轮组的搭配十分重要，直接影响的整车的整体体验，虽然高框轮在侧风下影响较大，但低框轮可能过于软，我们建议在45-55mm之间选择。

责任编辑：Avalon