法国莱热（Les Gets）自2004年举办UCI山地车世界锦标赛之后，至今已有13年没举办过UCI赛事。今年7月12~14日，法国莱热（Les Gets）终于迎来UCI山地自行车世界杯比赛（UCI MOUNTAIN BIKE WORLD CUP LES GETS FRANCE），吸引了众多山地车车手参与。据悉，2020年9月的世界杯决赛和2022年8月的世界锦标赛也将在法国举办。

此次赛事，正新赞助多年的CST SANDD BAFANG山地自行车队有4名车手参与其中，分别参与了女子精英赛（YANA BELOMOINA、ANNA TAUBER）和男子精英赛（SABASTIAN FINI CARSTENSEN、 MARTINS BLUMS）。

这支车队自1994年创立以来，车队成员创下了不少佳绩：     

Bart Brentjens：赢得了1994年UCI世界杯第一名，1995年MTB世界冠军（德国），1996年奥运会金牌（ATLANTA美国）；   

Adrie Van der Poel： Houffalize（BEL） UCI世界杯1994第四名；  

Richard Groenendaal：荷兰山地车锦标赛（1995）银牌；

Yana Belomoina：2017 UCI 世界杯山地越野赛第一名。

车队目前专注于参加MTB赛事，通过日常训练及参赛经验的积累，向着2020奥运会冠军的目标进发。

在此次比赛中，YANA BELOMOINA与ANNA TAUBER分别获得女子精英赛第十一名与第二十五名。而男子精英赛方面，SABASTIAN FINI CARSTENSEN和MARTINS BLUMS分别获得第二十九名与第十九名。

虽然4名车手的战绩不如预期，但在赛道上也展示出了不一样的骑行风采。

▲女子精英赛精彩瞬间 

▲男子精英赛精彩瞬间

需要特别提及的是，车队在此次山地车世界杯赛事中使用的车胎为正新C1747N JACK RABBIT Ⅱ。

众所周知，轮胎好不好对于山地车骑行安全来说非常关键。而作为专业级XC竞赛车胎，轮胎的整体设计都十分重要。

先看外观，正新这款C1747N JACK RABBIT Ⅱ的中间齿纹与冠齿之间采用了类似架桥的连接方式，能使花纹刚性增强，保持良好的操控性与转向性；合理的花纹块间距排布及3C配方胎面胶料设计，带来了较好的滚阻表现和高抓地力性能，同时搭配超轻量化胎体，实现了轻与快的结合。

作为一款XC竞赛车胎，颗粒块状花纹加上足够宽的胎面，具备出众的自我排泥性能，十分适用于此次赛事恶劣的山地路面。此外，花纹底部的细纹设计，增强了花纹的自洁性，能让车手在山地赛道上骑行无忧。

综上来看，这是一款十分均衡的产品，对于此次法国莱热站山地车世界杯赛事的干硬土坡地形再适合不过。

近年来，基于严谨专业的产品开发及针对性的活动行销，正新赞助了多支车队，并借助车队反馈，不断优化产品性能，助力车手挑战各种山地赛道，勇夺佳绩，值得密切关注。

责任编辑：WINDY