产品评测 单车装备 公路车

LMH体验:新款NEZA鲲飞羽骑行服

前阵子体验了NEZA上一代鲲系列骑行服,主打轻量化、透气的设计让我印象深刻。这次,新款NEZA鲲·飞羽骑行服更是让我感受到了NEZA这个品牌对“鲲”这个系列更加精准的定位以及更为系统化的改进。

在骑行服的外观设计方面,飞羽延续了鲲系列的不对称设计,在肩膀部位设置了醒目的白色块,辨识度更高。本来NEZA旗下的骑行服在辨识度层面做的就不错,比较特殊的颜色加之中国传统元素的点缀,使得NEZA可以在众多“视觉系”骑行服中拥有一席之地。

从我的感受来说,这两代骑行服所体现出来的最大差别,可能并不在于面料如何如何、剪裁如何如何,而是当下的NEZA,更敢于突出自身的品牌,这一点就体现在了领口的Logo上。更大、更醒目的NEZA标志,是上一代包括鲲、蟾、鲛在内的多款骑行服中都没有的设计。可以看出,有了产品这种“硬通货”,NEZA这个年轻品牌在外观设计上更为自信。

拉链和上一代鲲一样,均来自YKK,但更换了更大齿的拉链条,在开合的顺滑度以及耐用性上都有提高。同时,新款的飞羽也升级了带有NEZA标志、更大一些的拉链吊钟,手感有所提升。之前在Rapha系列的文章中也提到过,YKK并不会随意为合作厂商提供定制Logo的拉链吊钟,NEZA新款配备了定制吊钟,可能也在一个侧面反映了NEZA自身的实力得到了YKK的认可,这对于国产品牌来说是件好事。

领口部位采用了当下性能骑行服比较常见的窄边设计,整体前高后低,在骑行姿态中可以减少领口对脖子的干扰,降低一定的风阻。对比上一代鲲,领口虽然同样采用了包边设计,但新款飞羽在工艺和细节上都有了提升,看不到一丝裸露的布料边角或是线头,档次感出来了。虽然领口这个位置做工如何,都是藏在里面,外人看不到,但对于骑行服的消费者来说,花了真金白银,看到更好的工艺,始终是值得开心的。

面料方面,飞羽引入了新的功能性面料,前襟、后襟、衣袖部位均采用轻薄透气的网眼面料,并具有光泽。虽然功能性比上一代鲲有了提升,但那种丝滑如绸缎的亲肤触感也一同消失了,有舍有得,遗憾但理解。新的面料在出汗后没有明显的汗渍,值得表扬(关于汗渍,其实主要和面料有关,炎热夏季骑行,很多品牌的骑行服都会出现明显汗渍,所以有“汗渍”本身并不是一个“问题”)。在剪裁方面,NEZA依旧延续了亚洲版型,但在领口到袖口的胸部位置稍作了调整——收紧了些许,因此在两手前伸的骑行姿态中,衣服更为服帖,减少多余的褶皱。除了胸口的变化,在腰身以及下摆处剪裁也稍有变化,能减少褶皱,使得骑行姿势中服装有更好的平整度。

鲲飞羽的衣袖相较上一代均加长了一些,贴合当下流行的中袖风潮,但你要说这种中长衣袖能带来什么功能性的提升,我也说不准。袖口部位依旧使用NEZA特色的贴边设计,这个设计就不多说了,只要你上臂不是粗壮的过分,都能获得比较好的体验。加之衣袖加长,袖口与二头肌最粗壮的部位刚好错开,不会直接“箍”着你的手臂,提升了穿着的舒适性。

下摆也是新款鲲飞羽骑行服优化的重点部位,首先是整个下摆长度较上一代稍有缩短,其次是后腰硅胶防滑带由加宽的点胶设计变化为稍窄且更为传统的硅胶条设计。

有变,自然也有不变,下摆位置的细节、做工还是保持了以往的水准。在拉链底部有缝线补强,使本身就十分轻薄的布料不至于在频繁使用后发生撕裂、断线。

前襟下摆的贴合包边设计与后襟下摆的硅胶条设计为整件骑行服提供了更为简洁、利索的外观,我个人很喜欢这种设计。相比于传统骑行服下摆一圈都是硅胶防滑条的稍显“臃肿”的设计,NEZA这种二合一拼接下摆,不仅可以在不牺牲上衣稳定性的同时减少对腹部的压迫,又能使你可以更容易地整理上衣。细节方面,针脚缜密,看不到多余的布头、也使得这件骑行服符合它的售价和市场定位。

后背也是体现鲲飞羽全新设计语言的部位,同色的设计保持了外观的整体性,后背中央口袋的白条装饰又能够提升识别度。

上一代鲲系列骑行服有些过于低调,在后背的NEZA标志不仅面积很小,颜色也并不醒目,新款鲲飞羽一改这种风格,大胆引入面积巨大的白色装饰条,不但与肩部的装饰条形成呼应,也加大了NEZA标志的露出,因此不论你是在哪个视角,都可以一眼分辨出这是一件来自NEZA的骑行服。这里也顺带提一句NEZA的另一款蟾·天罡骑行服,蟾·天罡的后背设计了面积巨大的书法汉字,有斗转星移“技能加成”,辨识度也颇高。

由于前后衣襟均有缩短,因此口袋的开口方式也稍作改变,两侧由平直开口调整为倾斜开口,更方便取物。相比传统储物袋,斜开口储物袋的容积自然会有所妥协,实测两侧口袋可以装下iPhoneXR大小以下的手机,但更大的Plus型号手机则会露个角在外面,因此为了财产安全,大号的手机最好还是放在中央口袋。除此之外,口袋的进深以及容积依旧不错,袋口的弹性包边也能保证口袋内的物品不会轻易滑出。

鲲飞羽的储物袋依旧有缝线补强,避免轻薄的面料因为承重而撕裂,好的设计希望继续延续下去。

下摆部位没有采用上一代的网眼透气布料,而是沿用了主体的轻薄面料。宽度缩短的防滑带,并不是厂家有意“偷工减料”,据说是根据用户反馈做出的细微调整。对于我的体验来说,二者在体感上并没有太大的差别,不过更短的后下摆(主要是储物袋底部到防滑带区域)配合更窄的防滑带,确实在外观上显得精练了一些。

后背拉链储物袋更为隐蔽,但进深有所提升,可以放置更多的隐私物品,开口设计的也更为合理,取物更为方便。但依旧没有防水设计,在炎热夏日,如果你在里面放了纸质物品,可能会面临湿漉漉的窘境。

面料内部具有好看的花纹,而且横平竖直,强迫症福音。鲲系列的产品铭牌也更为精致,面积更小,但画面更为丰满,书法、英文、拼音、仓颉码、线稿、品牌logo以及八卦元素一应俱全,能把这么多元素融合起来已属不易,能融合的好的更是凤毛麟角。此外,由于名牌的面料比较厚实,更小的面积也意味着散热能力得到了一定的提升,毕竟,上一代鲲的铭牌可是占据了一整块位置。

除此之外,缝线末端的粘贴补强设计也延续了下来。

但是让我有些觉得遗憾的是,水洗标的颜色和面料内部颜色相差无几,有点难看清。

新款鲲飞羽骑行服的重量约134克,和同码数的上一代产品基本一致。在加长了衣袖、加宽了腰部之后,仍然有这种重量,也可以看出面料方面的提升。当然,评论一款衣服的好坏,重量只是一个并不那么重要的指标。Castelli主打爬坡的轻量化骑行服Climber2.0,同码数重量不到100克,因此我特地进行了横向比较:Climber2.0的面料在出汗之后会“扒”在身上,鲲飞羽则不会有这种粘腻感受,因此,鲲飞羽在炎热夏日的舒适性来说,反而要略优于Climber2.0一些。

总结:一开始,在没有摸到实物之前,新款NEZA骑行服给我的感受就是“贵”,官方售价相比上一代贵了一百块左右,达到了五百元区间。这个价位可以说是“水深火热”的市场区间,国产品牌、外国大牌、小众潮牌,众多产品混战,你要功能性、要外观、要个性、要血统、要独特,在这个价位都有很多产品可以选择。此外,五百元价位在某种程度上,也算是国产品牌骑行服的“天花板”,很多国产品牌在这个价位上就已经“到头”了。因此,NEZA将新款骑行服定价到了这个档次,一定要给消费者一个很强的购买理由。

在我看来,新款鲲飞羽在“自身产品力表现”、“与上一代产品对比”两个方面,就已经给了我足够的购买理由。通过相对简单的造型设计,就能达到较高的辨识度;运用轻量化、透气的面料,配合亚洲版型剪裁,获得功能性与舒适性的平衡;扎实、诚意满满的细节做工,带来精品级别的观感与体感;袖口、领口、下摆的精心设计,也能让人感受到NEZA设计师的用心。可以说,在产品本身表现上,新款鲲飞羽骑行服符合这个价位应有的表现,某些方面甚至超过了同价位国外大牌产品,这对国产品牌来说难能可贵。

同时,鲲飞羽作为NEZA全新一代骑行服,在展现NEZA未来设计方向的同时也做到了对传统的继承。中国元素的运用不再流于形式,更敢于展现品牌自身特点,也使得这款骑行服自带一种“敢于突破”的形象,综上,优秀的产品基础(内因)和敢于“叫板”大牌产品(外因)相结合,使得鲲飞羽这款骑行服十分值得推荐。

优点:外观独特、舒适透气、精致细节、身材宽容度高、出汗后不粘腻

不足:两侧口袋进深一般

责任编辑:Avalon

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

上一篇:青少年山地车性价比首选:迪卡侬BTWIN 20寸ST900评测

下一篇:返回列表

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • kingfar 2020-02-17 18:24

    为什么现在都不用斜插肩的设计了?

    查看回复(6)

    +1

    22
    回复
    举报
    • KanchouLee 2020-02-17 19:51

      复古呗,还有小立领,最受不了的设计,拉链头卡脖子,其实国产更多的在卖涂装,版型都是走rapha小清新的路线

      +1

      22
      回复
      举报
    • kingfar
      回复KanchouLee
      2020-02-17 22:15

      这个neza还行,有点国风元素而且不土

      +1

      22
      回复
      举报
    • KanchouLee
      回复kingfar
      2020-02-18 08:46

      我在说版型,我没说涂装

      +1

      22
      回复
      举报
    • 加载更多
  • 真心为你 2020-02-18 02:01

    现在确实大多数短袖都带领。不带领的只有少部分连体。反正我不喜欢带领..

    +1

    23
    回复
    举报
  • 刘子光 2020-02-17 19:28

    只要钱到位,国产骑行服做得不比国外大牌差

    +1

    23
    回复
    举报
  • wangyue9 2020-02-29 23:38

    那个,骑行服用大号拉链真的得劲儿么

    +1

    22
    回复
    举报
  • Gerry_于久皓 2020-02-23 05:52

    观望

    +1

    22
    回复
    举报
  • 全部
  • 刘子光 2020-02-22 20:58

    准备入手了   ……

    +1

    22
    回复
    举报
  • 名字取非常非常非常非常非常长才容易被记住 2020-02-22 09:15

    网红品牌还是信不过,不如买捷酷这类的高级款

    +1

    22
    回复
    举报
  • Tidy 2020-02-19 16:14

    有中国元素

    +1

    22
    回复
    举报
  • 我送你里 2020-02-19 15:18

    国产要做好要用心啊,价格也得控制好

    +1

    22
    回复
    举报
  • 淮南公路小白 2020-02-19 01:53

    多少钱

    +1

    22
    回复
    举报
  • ghostforces 2020-02-18 23:00

    拉链是个bug,车工水平不如脉腾(找的代工厂实力还是弱了点),材质和设计不错,特别是一片式无袖拼接设计很赞,但强行玩中国风最后却搞得用户连型号都分不清,一位有3件NEZA骑行服的用户留。

    +1

    22
    回复
    举报
  • 喵喵喵~ 2020-02-18 15:40

    neza价格难以接受啊...

    +1

    22
    回复
    举报
  • 天晴啦0304 2020-02-18 12:00

    不帅不买,不能装逼。

    +1

    22
    回复
    举报
  • 豢龙氏 2020-02-18 07:48

    好素的颜色

    +1

    22
    回复
    举报
  • LC_Steve 2020-02-18 01:17

    我就想说夏天骑行服带领都是啦鸡

    +1

    22
    回复
    举报
  • 加载更多
举报成功,管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。