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专业防风 舒适贴合 速盟伯顿防风马甲测评
随着冷空气的来袭,辽宁地区的气温逐渐降低。早上出门气温仅为十度左右,日照时长也变得越来越短。
顶着北风骑行,身体的温暖在不经意间就会被风带走。而提前穿着加厚的冬季骑行服套装,虽然能在顶风下坡时锁住温暖,但在无风的上坡路段却会让人积攒大量热量并无法及时排出,同时人的四肢也会有明显束缚感。
如果你也被上述情况所困扰,那么不妨来看一下有关速盟伯顿防风骑行马甲的测评,看看它能否为我们的秋季骑行提供令人满意的解决方案。
▲秋季骑行需要做好保暖工作,而核心区域的保暖更为必要。今年秋季刚刚上市的伯顿防风马甲,定位就是通过阻挡寒风侵袭来保护骑手身体核心区域温度。
▲伯顿防风马甲共有黑、橙两个颜色,本次要进行测评的是鲜艳的橙色。
服装没有使用其他多余的花纹进行装饰,方便人们去搭配不同花色风格的长袖骑行服。
本次评测的模特身高为183cm,体重为65kg,送测马甲为M码。
▲马甲前片材质采用超薄贴膜防风布,能有效抵挡寒风侵袭,保护身体核心区域温度。衣服颈部贴合度也很好,顶部的拉链包头能够避免拉链摩擦皮肤及骑行时拉链头迎风晃动所带来的碰撞和异响。
▲服装前侧使用双开拉链设计,为日常骑行时的穿脱、取放物品提供更多便利。
▲高品质YKK拉链的拉合阻力适中,手感顺畅。
▲拉链后门襟设计加固了拉链部位的防风性能,拉链结合处的缝线也体现出了伯顿精良的做工。
▲后片及侧片采用的是意大利提花涤氨材料,包裹感与透气性都非常不错。
▲马甲后侧的中间位置有个带拉链的口袋。口袋足够深,可轻松装下主流尺寸手机。
不过为了保证口袋容量所设计的口袋深度,可能会让我们在拿取小物件时不够便利。
▲侧边的两个镂空设计,可以让骑手直接在外面就摸到长袖骑行服口袋里的东西,方便取物并省去了穿脱马甲的烦恼。
▲马甲内侧有防滑皮筋下摆,能够有效防止骑行时衣服向上滑动。
▲马甲整个肩部位置与长袖骑行服有良好的贴合度。
▲马甲两侧掏空口袋位置上面的黑色圆点装饰在夜间便成了反光标识
▲超薄贴膜防风布一直延伸至肩部及腋下,对身体迎风面有着全方位的防风保护。
▲作为专业的骑行马甲,前片防风加后片透气已经是标配。除此之外,伯顿防风马甲还采用了立体剪裁设计,能够让骑行时的后背下半部分也得到很好的照顾。
这样的设计能够让马甲与骑行服更贴合,起到保持身体核心区域温度的作用,还不会对操控单车产生任何影响。
美骑点评
优点:1、防风效果好且贴合度高
2、双开拉链、背后掏空口袋等人性化设计很方便
不足:反光标识面积不太大(当然不同人不同标准,因人而异吧)
总的来说,这款伯顿防风马甲的使用体验很不错,能够让人顺利度过正迅速降温的季节。
责任编辑:余孟珊
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连反光标识做的都不专业还能叫专业评测真是醉了,想模仿GRC走网红热度策略,也得看看这个价格是不是值得买单,薄款风衣就足够应对春秋天气了,马甲作为使用频率真心低的单品,真是可有可无,在399这个价位可选择的又太多,作为秋季最低10°,和最高10°的穿着完全是两个概念,还有骑行的海拔,图中连手套都不需要戴真的要穿马甲么,放坡的时候不冻手马甲也没必要,冻手的时候长袖风衣或者抓绒就得上了,马甲就是鸡肋
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24说实话这个价格真的够高的。不是说国产不能溢价。问题是人家赞助了世巡赛车队的森地客都还没你贵,是不是有点离谱了这个价。。。
有空绕辽宁骑一圈再来说吧。大连那是海洋气候。和辽宁大部分地区不通用。内陆的10月早晚温差大的很。上午九点前,下午三点后。别说你这防风马甲。穿上蝎子零下五度的骑行服都扛不住。马甲不适合东北。真到冷的需要防风了。敢把胳膊留外面受冷风吹的都得留病根。
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22有反光条是对骑行运动的基本尊重。
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22实体店整了件迪卡侬的,也得400多,回来看了下官方x宝要便宜100
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22挺好,就是北方这天怕是扛不住
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22这价格,估计也没打算走量
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