本来接到这个选题，我起的题目叫“群英荟萃，轮胎开会”。不过盘着盘着我就哭了……原因是市面上能见到的公路车轮胎产品实在是太多了。

本着尽量全面的原则，我去掉了纯通勤用途、Gravel车胎以及旅行车用的超宽纯长途胎，本次盘点依然覆盖了14个品牌共55个系列产品，价格区间从50多元到近千元，共分为上、中、下三篇，希望能对大家在选购公路车外胎时有所帮助。

正式盘点前先简单聊一下公路车外胎的分类，《骑行入门：不同环境如何选择适合自己的轮胎？》一文当中其实把公路车外胎的使用以及分类讲的非常明白，如果你还没看建议你去看一下。

如果你实在不想看我就简单说说。一般来说，各个厂商会把自己的轮胎根据配置分成高中低端几个档次，通常在其宣传上也会称为“入门级”、“训练级”、“竞赛级”。一般级别越高性能越好，但耐用度耐磨性就会相对下降。

另外，厂商会根据用途不同大体上把旗下产品分为日常使用、长途使用、全天候使用以及良好铺装路面的竞赛使用。而不同用途的胎产品属性及设计也有所不同。了解这些能够更好的帮助新手选购到符合自己需求的产品。

倍耐力 Pirelli

倍耐力是一个在F1赛场久负盛名的品牌，而在自行车胎领域这两年也是异军突起，俨然成为高性能产品的代表之一。倍耐力的产品线并不丰富，但每一款产品都在外媒以及各项评测中屡获好评。目前的倍耐力公路车胎只有两个系列，Cinturato VELO 长途耐力系列以及P ZERO VELO竞赛系列。

Cinturato VELO 

Cinturato VELO是倍耐力推出的的长途耐力真空胎。使用专利的“SmartNET™Silica”二氧化硅技术打造，拥有不错的舒适性和超强防刺能力，适用于多种复杂路面和长途骑行。Cinturato 的中心厚度达到3.7mm，非常的厚实，配合名为“ARMOUR TECH” 的防刺黑科技，是长途以及训练的好选择。编织密度60TPI，有26/28/32/35C四种宽度。26C重量约290克，要记得这可是真空胎哦。

参考价格：499元

P ZERO VELO

P ZERO VELO是倍耐力推出的竞赛外胎，针对不同用途推出了适合日常使用的银标标准竞赛版，适用于计时赛的红标TT版，适用于湿冷天气的蓝标4S四季版，均为开口胎。当然，P0还提供黑标管胎版，就是西蒙耶茨夺得环西冠军用的轮胎。全部在法国制造，编织密度127TPI。标准版以及四季版提供23-28C三种胎款，23C标准版重量约196克，四季版重量约199克。TT版仅提供23C胎款，重量约171克。管胎版提供25C宽度，重量约310克。

参考价格：开口胎385-435元，管胎968元（本届胎王实锤）

朝阳

不用多说，国产之光无疑了。朝阳轮胎今年来在自行车市场颇有动作，推出了很多高性能产品，从入门到高端，从开口到管胎一样不少。通过赞助车队，也让朝阳轮胎的性能得到了印证，同时也让不少车友逐渐了解到了国货也一样有精品。现在的朝阳可以大声的对广大车友宣布：我们不只有内胎，我们的外胎也是棒棒哒！

蝰蛇 VIPER

蝰蛇VIPER是朝阳推出的入门级公路外胎。虽然价格是入门级，性能可不是。使用了“DUAL2”混合胶料的胎面配置，减小滚阻的同时提升过弯的抓地力。“鲨鱼皮”防穿刺层能够有效提升轮胎的防扎性。编织密度60TPI，同时提供钢丝胎及折叠胎可选，并且有多种颜色。宽度提供23/25两种宽度，23C折叠胎重量约240克。

参考价格：45-68元

眼镜蛇 COBRA

眼镜蛇COBRA是朝阳推出的高性能竞赛级公路胎，RTS森地客洲际队就是在用这款胎征战国内外大小赛事并且战绩不俗。美骑网也曾经对这款高性价比的外胎进行过评测>>>传送门。

使用五星级防刺的“DINO SKIN恐龙皮”技术，防穿刺能力更上一层楼，同样使用了“DUAL2”混合胶料胎面配置，性能有所保证。编织密度120TPI ,有23/25两种宽度。23C重量约205克。

参考价格：88-98元

管胎

朝阳推出的高端货，全部在泰国手工生产，使用了朝阳当家的“恐龙皮”防穿刺层并增加了凯夫拉保护层。有训练级竞赛级两款。训练级使用了更加耐磨的胶料以及胎纹，编织密度220TPI。竞赛级在胶料中增加了更多的硅成分以减小滚阻，编织密度290TPI。两款宽度均提供23C一种，重量约290克。

参考价格：171-382元

MAMBA 曼巴蛇

MAMBA曼巴蛇是在今年中国展上发布的一款真空胎，全部使用了朝阳顶尖的技术。美骑网曾经对这款还未正式上市的真空胎样品做过评测>>>传送门。同样是用了朝阳看家的恐龙皮防刺层以及凯夫拉强化胎体以“C2-PRO”的高活性硅配方技术。

这款真空胎还拥有非常漂亮的外观设计。编织密度120TPI，25C宽度美骑网实测重量227克,。这款胎目前还没有正式上市， 我们慢慢期待吧。

崔克TREK

Bontrager AW系列

Bontrager AW系列是TREK推出的偏向长途耐力及恶劣天气下使用的外胎，称之为全能胎也不为过。根据重量以及轮胎定位不同分为AW1 Hard-Case、AW2 Hard-Case、AW3 Hard-Case Lite三个不同的级别，全系都有Hard-Case防穿刺功能，AW2/3还在轮胎中加入了独特的流线型侧翼（Aero Wing）技术以提升轮胎的气动效果。

AW1提供25-28C三种宽度，全部是非折叠胎，编织密度60TPI。25C宽度重量约400克、AW2提供23-25C两种宽度，编织密度60TPI。23C重量约270克，AW3提供23-25C两种宽度，编织密度120TPI，23C重量约240克。

参考价格：178-298元。

Bontrager R Hard-Case Lite系列

Bontrager R Hard-Case Lite系列是TREK推出用于良好铺装路面的公路胎，胎面适合快速滚动，带Hard-Case Lite穿刺保护。根据档次定位及价格不同分为R2-R3不同级别（还有个SR1，但是26寸不在本文涉及范围内），其中R3还提供真空胎和带反光边的不同版本。

普通开口版R2/3均提供23-28三种宽度可选（R3反光版仅25C）。R2编织密度60TPI，23C重量约225克。R3编织密度120TPI，23C重量约190克。R3真空版仅提供26C宽度，编织密度120TPI，重量约320克。

参考价格：188-398元

Bontrager R4

Bontrager R4其实也算是R系列，但是他和R2/3有太多的不同。R4是TREK推出的手工制作的顶级公路外胎，有开口版和管胎版两种。使用Hard-Case Lite防穿刺技术配合320TPI的超高密度编织成以提供竞赛级的性能。

使用了先进的“聚酰胺合成纤维强化”技术增强了胎面强度，同时提供了大家喜闻乐见的黄边。无论是开口版还是管胎版都能使用到190PSI的超高胎压。开口版只提供25C一种规格，重量约230克，管胎版提供23/25C两种宽度，23C重量约280克。

参考价格：658-698元

哈金森HUTCHINSON

HUTCHINSON是一家法国橡胶厂，涉猎广泛，自行车轮胎只是很小的一块业务，但得益于强大的橡胶产品研发能力，其自行车轮胎产品品质非常好。HUTCHINSON的管胎产品非常出名，康塔多以及壮哥都使用HUTCHINSON的管胎取得过辉煌的战绩。HUTCHINSON的产品线十分丰富，但国内只有三款公路胎比较常见。

EQUINOX2

EQUINOX2是HUTCHINSON出品的入门级公路外胎，官方定位是“全天候训练轮胎”，比较重视防刺性及耐磨性。编织密度66TPI，有23/25两种胎宽。官方提供标准版以及带防穿刺层版本，国内常见的标准版23C重量约230克，带防穿刺层的版本23C重量约29克。

参考价格：68元

INTENSIVE 2

INTENSIVE 2是HUTCHINSON出品的训练级公路外胎，有管胎版级真空版两种。INTENSIVE 2使用了更加耐磨的橡胶配方以提升其使用里程。增加了Kevlar-Hardskin防刺穿层。管胎版编织密度66TPI，提供23-28三种宽度，23C重量约220克；真空版编织密度127TPI，提供25/28C两种宽度，25C重量约315克。

参考价格：180-289元

FUSION 5系列

FUSION 5 系列是HUTCHINSON出品的高性能竞赛级外胎，有GALACTIK速度版、PERFORMANCE性能版以及ALL SEASON全天候版三种不同型号。编织密度127TPI，全系提供真空及管胎两个版本。

GALACTIK版使用了“HDF>5.1”配方，偏向轻量化低滚阻。提供23C/25C两种宽度，23C管胎版重量180克，真空版重量250克。

PERFORMANCE版使用了“HDF>5.2”配方，增加了一定的防穿刺性及耐磨性，并且增加了凯夫拉防穿刺层。管胎版提供23-28C三种宽度，23C重量约190克，真空版提供23/25C两种宽度，23C重量约295克。

ALL SEASON版使用了“HDF>5.3”配方，进一步提升了轮胎的耐磨性及潮湿情况下的抓地能力并使用了增强型凯夫拉防穿刺层。管胎版提供23-28C三种宽度，23C重量约200克，真空版提供23/25C两种宽度，23C重量约295克

参考价格：489-699元

建大

广大车友对建大的了解可能还停留在早年著名的K1047“小八块”山地胎以及低端整车上的原装外胎，实际上建大轮胎的技术实力一点也不弱，尤其是公路车胎领域，建大还曾经是当年的世巡赛车队“Cannondale Pro Cycling Team”的官方技术赞助商，产品实力不容小觑。

K1081 KADENCE

K1081 KADENCE是建大的入门款公路车胎，钢丝胎。采用建大最新的“R2C”公路车复合式胶料并提供5种颜色选择。使用了“IRON CAP”防穿刺结构以提升耐用性，编织密度30TPI，宽度方面仅有23C一个规格。重量方面没有查到相关的数据，不过对于这款入门级轮胎来说重量并不是很重要。

参考价格：50元

K1018 Kriterium Endurance

K1018 Kriterium Endurance是建大推出的训练级公路胎，有钢丝胎和折叠胎两种。这是建大曾经的精品公路车胎Kriterium 进化版，使用了最新的“Iron Cloak”、“K-Shield”双层防刺结构及胎面胶料加厚，大幅提升轮胎耐用性。侧面的花纹具有良好的排水性，适合日常通勤及训练使用。编织密度60TPI，有23/25两种宽度。23C折叠胎宽度重量约220克。

参考价格：65-85元。

K925 KALIENTE PRO

K925 KALIENTE PRO是建大的中端竞赛用外胎，适合铺装良好的路面使用，曾经被美国Road Bike Action杂志评比为“最佳耐用公路车胎”，2004年曾经获得过台湾地区精品大奖，算是建大的明星级公路胎。有白、红、银、黑四种颜色可选。同样使用了建大最新的“R2C”公路车复合式胶料搭配“Iron Cloak Belt”轻量化防刺技术。编织密度120TPI，有23/25C两种宽度可选，23C重量约189克。

参考价格：128元

K1092 KOUNTACH

K1092 KOUNTACH是建大出品的新一代竞赛级公路外胎，旗舰级开口胎，性能上全面超越K925。轮胎提供极低滚阻的同时两侧的钻石纹凸起在过弯时提供额外的抓地力。有黑、白、红、绿四种颜色的胎边可选。编织密度120TPI，宽度提供23-28三种宽度。23C重量约207克。

参考价格：135元

K1160X Valkyrie Pro TLR

K1160X Valkyrie Pro TLR是建大推出的面向职业赛事的高性能真空胎。2019款Valkyrie Pro TLR轮胎增加了SCT技术（内壁层可允许灌装不同化学性质的密封剂/自补液）实现真空安装。采用了整体防刺层提高了侧壁的防切割性能同时使用了更高级别的“R3C”复合式胶料。

编织密度120tpi，宽度方面提供了23-30C四种宽度，23C重量约234克。K1160X也是市面上能买到的性价比最高的真空胎之一。

参考价格：260元

年度超强盘点：公路车轮胎选购指南（中）

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责任编辑：Fun倪