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全新涂装 性能升级 美利达2020款山地车型一览

作为中国乃至世界上都比较有名的自行车制造大厂,美利达旗下的自行车一直以来在国内外都备受好评。而在不久之前,美利达更新了其全新的2020款山地车车型,那2020款的车型又能带给我们什么惊喜呢?话不多说,让我们跟随美骑小编一起来看看吧~

Enduro车型 160(ONE-SIXTY)

▲身披变色涂装的顶配美利达160 7000

在欧美玩家中评价极高且获得英国MBR杂志测评冠军的美利达160,是美利达旗下的顶级Enduro软尾车型。

整车车架由轻质的碳纤维以及“皮实肉厚”的6061铝合金打造而成(您也可以选择全铝版本),拥有相对较短的430mm后下叉设计的美利达160操控精准灵敏;较长的reach以及最佳化的头管设定则使得美利达160的竞赛性能更强。与此同时,一体化内走线设计也使得整车看上去十分“干净利落”。

目前,2020款的全新美利达160除了更新了帅气的变色涂装之外,其顶配版本(160 7000)更是装配了性能公认强大的Fox 36的前叉和Fox Factory Float X2的后胆以及禧玛诺XT大套,其战斗力可以说是十分强大了。

▲美利达160 400

这款“Enduro悍将”欧版售价根据配置不同从2599欧元-5499欧元不等。

AM车型 140(ONE-FORTY)

▲双色配色的美利达140 400

作为美利达的AM 林道的当家车型,美利达140采用了Float-Link浮动式连杆结构以提升整体灵敏度。而在几何方面,采用了6061超轻铝合金的美利达140以稍短的后下叉(435mm)和较长的reach设计使得整车操控更加灵活,以适应多样的林道变化的同时也让车手在骑乘时乐趣倍增。

▲亮暗面结合涂装的美利达140 900

目前,该款被外媒称为“有史以来骑得最爽的中行程车型之一”的良驹的欧版售价根据配置不同从1949欧元-4399欧元不等。


XC/林道车型 

120(ONE-TWENTY)/120 RC

▲美利达120 RC(RACE CONCEPT)9

作为美利达迈特威车队的御用战车,美利达120性能之出色早已无需赘述。而在2019年经过全部重新设计的美利达120更是凭借着其车架特性所赋予的绝佳爬坡性能,以及出色的可控性,再度获得iF台北国际自行车创新设计金奖。

顶配版本的美利达120 RC9 9000除了车架是由顶级CF4碳纤维打造之外,其部件更是采用了Fox 34前叉和Fox Factory Float后胆以及禧玛诺XTR大套和IS LEVEL Integra升降座管的顶级搭配,为车手征战各大赛场提供绝对助力。

▲美利达120 7 400

这款车型的欧版售价根据不同配置从1849欧元-8799欧元不等。

96(NINTY-SIX)

▲顶配版本的美利达96 9000

美利达96是一款专注于XC的经典竞赛级车型,这款车型更加注重速度的设计使得许多职业车手都将其作为征战世界级比赛的首选战车。顶配版的美利达96 9 9000整车采用了美利达等级最高的CF5碳布制造而成,搭配Fox 32前叉以及禧玛诺XTR套件的29寸轮组,在保证了绝对性能的同时也使得整车的重量仅为9.85kg,可以说是一款绝对的赛场利器了。

▲美利达96 400

大9(Big.9) 

▲顶配版本的美利达大9 9000

大9是美利达的一款经典29er顶级硬尾车型。该车型的几何设计兼顾速度以及骑乘舒适性;顶配车款由美利达目前最高等级的CF5碳布打造而成,最顶级的原材料再加上EPS无内膜技术的加成使得大9的裸架重量仅为880g,而搭配了Fox 32前叉以及禧玛诺XTR套件和XRC 1200 Spline 25轮组的顶配版整车更是仅重8.4kg。

与此同时,美利达大9还根据日趋多样化的市场需求推出了更舒适的TFS以及更适合林道的SPEED几何版本供消费者选择。

▲顶配版本的美利达大7

该款车型还有使用27.5寸轮组的2020款铝架兄弟版本——大7(Big.7)供车手们选择。



轻度越野以及入门车型

挑战者系列

▲美利达挑战者SL7-N

美利达挑战者是美利达的入门级高端山地车型。2020款的美利达挑战者除了对涂装进行帅气的更新外,其变速上也进行了相应的升级:入门版本的20款的美利达挑战者300在套件上使用了全新的禧玛诺30速套件,同时还装配了油刹系统以获得更加舒适、稳定的刹车手感和性能。

而搭配了玛古拉MT2刹车、玛古拉TS4气叉以及禧玛诺SLX大套的顶级版本挑战者SL7-N整车更是做到了10kg以下重量。

总的来说,美利达挑战者是一款性价比十分不错的车型。

▲2020美利达挑战者900

公爵系列

▲2020美利达公爵600

美利达公爵是美利达的入门级中端山地车型,主要针对城市休闲骑行消费者。2020款的公爵除更新全新的涂装外,顶级版本公爵600还采用了隐藏式的M3000后拨,令变速体验更佳,而在轮组上更是升级成了27.5寸的轮组,提升旅途中的骑乘感受。

▲2020美利达公爵300

勇士500D

▲2020美利达勇士500D

美利达勇士是美利达的入门级山地车型,主要针对于城市通勤代步骑行。2020款的勇士除了整车皮实肉厚、经久耐用之外,全新涂装也很帅气;与此同时,2020款的勇士500D还采用了禧玛诺的油压碟刹来增强刹车的手感以及稳定性,是一款性价比不错的代步车型。

▲2020美利达勇士500D


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责任编辑:陈小圆儿

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  • 热门评论
  • kingfar 2019-11-29 14:25

    感觉越高端涂装越简单,但反而更好看~

    查看回复(4)

    +1

    25
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    • 懒猫DC 2019-11-29 15:46

      是的 大美至简 只有萌新喜欢花里胡哨

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    • kingfar
      回复懒猫DC
      2019-11-29 16:44

      简单的东西设计起来应该是更难的。

      +1

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    • 大熊猫贝贝 2019-11-30 14:16

      觉得好看可能不是因为涂装简单,而是因为高端

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    • 加载更多
  • SPECIALIZED EPIC 2019-11-29 15:26

    都是单盘的年代了 96车上还是有前拨的安装孔 唉

    查看回复(3)

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    • 懒猫DC 2019-11-29 15:44

      国外路子有些特别野 保留双盘证明有需求的

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    • 资深键盘 2019-12-01 10:35

      车型十几年没更新过吧

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    • 曼岛飞弹' 2019-12-02 21:59

      说不定是安装稳链器的

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  • 努力点 2019-12-15 22:12

    失望啊  为什么不是速联  xx1套件  或者GX套件

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    • 蓝天水 2019-12-16 06:44

      上了GX套件,整车的价格肯定会上天的,现在的配置难道不够用吗?

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    • 努力点
      回复蓝天水
      2019-12-16 13:37

        只是个人比较喜欢用速联套件     

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  • J. FROST 2019-11-29 14:55

    昨天giant广告,今天merida广告,打起来打起来!

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    • 懒猫DC 2019-11-29 15:45

      不会的 俩兄弟企业 只会良性发展不会恶意竞争 竞争的烈风已经把自己干死了

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    • yangqingsheng 2019-11-29 17:48

      明天就该UCC了,后天肯定喜德盛

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  • 无聊啊,, 2019-11-29 14:14

    挑三变成27s认真的吗?又缩水了?

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    • 刘子光 2019-11-29 15:08

      还是三十速啊

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    • 懒猫DC 2019-11-29 15:43

      大哥你认真的吗 公爵认成挑战者了吧美利达这么多年没长过价也没缩过水,充其量更新慢点儿

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  • 全部
  • alesso 2019-12-10 11:22

    厉害了

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  • A关昊天 2019-12-05 22:38

    坦克达,打坦克,老子不会断架,怼着山沟沟就往下跳

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  • 黑胡椒牛排 2019-12-03 01:50

    不错      

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  • cby1232 2019-12-01 16:06

    今年新出的公爵600很棒

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  • TheUnicorn 2019-11-30 10:37

    XC软太老了

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  • 永恒切尔诺 2019-11-30 10:32

    事实证明欧版美利达和大陆版的美利达是俩牌子

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  • 良禽择木而 2019-11-30 07:28

    越简单的涂装越好看,价格香不香

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  • 黑胡椒牛排 2019-11-29 22:07

    我很喜欢公爵六百    。

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  • 攻影人 2019-11-29 15:16

    哎呀,九六真经典

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  • 刘子光 2019-11-29 15:09

    公爵勇士,多少人的第一辆车啊

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