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CADEX上身!2020款捷安特以及Liv公路车产品一览

捷安特作为中国乃至世界上数一数二的自行车制造大厂,旗下出品的公路车无论是国内还是国外市场都十分“吃香”。其下公路车产品线绵长、覆盖面广,配置众多,无论是入门车手还是职业大PRO都可以找到适合自己的捷安特。最近,捷安特发布了他们全新的2020款系列公路车,新款的公路车型除了在涂装、几何等方面进行了更新外,其整车还首次装配了捷安特自家子品牌CADEX的配件。而除此之外,还有什么别的惊喜是我们没有注意到的呢?话不多说,跟着美骑小编一起来看看吧~!

2020 TCR ADVANCED

▲您还可以购买范·阿维马特的特别涂装TCR

获奖无数、被众多职业大PRO们称道的捷安特TCR ADVANCED一向都是捷安特的当家的竞赛车型。压缩的架型设计使得其不论是平路还是爬坡性能都十分强劲;TCR ADVANCED全车系车架皆由高质量的碳纤维经纯手工打造而成(除了TCR ADVANCED是全碳车架+碳铝混合前叉之外,其余型号都是全碳车架+全碳前叉的配置。)OD2的头管设计、MegaDrive的加大管件强化以及PowerCore整合式五通设计使得TCR ADVANCED更是达到了轻量化和刚性的完美平衡。而其顶配车型除了使用了全新的速联 RED eTap AXS 12速电变、全新CADEX轮组之外同时也装配了捷安特的双边功率计,让您可以在第一时间就能根据自己的功率进行针对性的骑行训练。总的来说,TCR ADVANCED是一款能攻弯、能爬坡、平路性能也不差的全能车型。不过据说明年初TCR ADV系列即将换代……

▲2020 TCR ADV SL 1

目前,2020 TCR ADVANCED的国内建议零售价从8800元起。


2020 Liv LANGMA ADVANCED/LANGMA SL

▲搭载了CADEX轮组的2020 LANGMA ADV SL

除了TCR之外,捷安特专门为女性设计的竞赛车型LANGMA同样也是行业顶尖的存在。LANGMA采用了低风阻管形技术,车架前段的管型针对迎风面采用了圆滑的盾型设计,以求达到最佳的气动效果;车架后段则采用了矩形的管形设计,以求为车手提供最佳的踩踏刚性;而2020款的LANGMA在涂装上采用了Sunbow Decal霓彩印刷技术,这一技术使得整车在阳光照耀下不同的角度都有渐变效果,看起来也是十分靓丽。

▲2020 LANGMA ADV 1

目前,2020 Liv LANGMA ADVANCED/LANGMA SL的官方台版建议零售价根据不同配置为6184元-45688元不等。

2020 PROPEL ADVANCED

▲2020 PROPEL ADV SL 0

PROPEL是捷安特耗时3年研发并经过专业风洞测试打造而成的气动战车,其车架由高性能的碳纤维塑造而成,气动的破风管型加上全内走线的一体化设计使得整车一样看上去就如战斗机一样犀利(除了PROPEL ADVANCED是全碳车架+碳铝混合前叉之外,其余型号都是全碳车架+全碳前叉的配置。)。而作为CCC车队在最近环广西中所使用的御用战车,其性能与可靠性自然不用赘述。2020款的PROPEL除了更新了更加帅气的涂装之外,其顶配版本PROPEL ADVANCED SL 0 碟刹版本除了搭配了全新的速联RED ETAP AXS 12速顶级电变之外更是搭配了捷安特全新子品牌CADEX的前42后65框高的高性能碳纤维轮组,让您更加省力的进行高速巡航。

▲2020 PROPEL ADV PRO 1

目前,这款“巡航导弹”的国内建议零售价从12800元-65800元不等。


2020 Liv ENVILIV ADVANCED

▲2020 ENVILIV ADV PRO 0

ENVILIV是全球唯一一款专门为女性量身打造的气动车型。超低风阻的管形技术搭配上全新的3F女性专属气动车把套装,为各位女车手在冲刺时提供绝对助力;整车由捷安特高性能碳纤维打造而成,具有和PROPEL相同强度的刚性,让您的发力更加顺畅、直接。可以说ENVILIV是一款与PROPEL同样优秀的车型。

▲2020 ENVILIV ADV PRO 2

目前,2020 Liv ENVILIV ADVANCED的官方台版建议零售价为22613元以及43380元。

2020 DEFY ADVANCED

▲2020 DEFY ADV PRO 1

如果长途、耐力、速度、舒适性是您的骑行属性的话,那么DEFY绝对是您的不二之选。专为崎岖路面以及长途耐力骑行进行优化设计的车架减轻您骑乘时的不适;而桶轴碟刹的配置也让您即使是在崎岖的路面上也能轻而易举的掌控车身动态;而PowerCore整合式五通设计在最大程度上减少您的踩踏损耗,让您花费更少的力探寻那不知是否存在的诗和远方。

▲2020 DEFY ADV 1

目前,2020 DEFY ADVANCED的国内建议零售价根据配置不同从11800元-31800元不等。


2020 Liv AVAIL

▲2020 AVAIL ADV 1

AVAIL是捷安特专门针对女性设计的专属长途耐力车型。AVAIL专为热爱自行车运动并长时间自我训练挑战的女性车友量身定做,由捷安特高质量碳纤维打造的车架轻盈、刚性十足。Avail就如名字的含义一样,让你能在探险之路上走得更远,看的更多。

▲2020 AVAIL ADV PRO 2

2020 TRINITY ADVANCED PRO

▲2020 TRINITY ADV PRO 1

自从踏足铁三领域开始,捷安特对于铁三方面一直都倾注了非常多的心血。而在不久之前的11月13号,捷安特还官方宣布赞助铁三世界冠军选手古斯塔夫伊登(Gustav Iden),足以见其对铁三方面的重视。无独有偶,捷安特旗下的铁三车型—TRINITY也是如此。TRINITY在专业的风动测试下打造而成,车架使用了创新的AeroVault一体化设计语言,力求设计出最气动的车架;而车前部的休息把也经过特殊设计,力求在提升车手踩踏效率的同时也提升车手的骑乘感受。

▲2020 TRINITY ADV PRO 2。

目前,2020 TRINITY的官方台版建议零售价为21413元以及38765元。


2020 Liv AVOW ADVANCED PRO 

▲2020 AVOW ADV PRO 1

除了TRINITY之外,捷安特还对各位女车手们设计了专门的铁三战车—AVOW。2020款AVOW ADVANCED PRO 车架由捷安特的高质量碳纤维打造,其几何专门为女性优化,力求兼顾骑行速度以及骑乘舒适性;而整车采用了禧玛诺Ultegra Di2电变大套力求精准、效率的变速;与此同时,该车型出厂自带双边功率计,让您在训练/比赛时有更直观的数据回馈。

▲2020 AVOW ADV PRO 2

2020 TCR SLR

▲2020 TCR SLR 2

继承了捷安特顶级爬坡车型几何的TCR SLR的性能同样出众。由捷安特ALLUXX SLR超轻铝合金打造的压缩车架兼顾了刚性和重量这两个公路车世界里最重要的元素。除了装配了禧玛诺105专业入门级变速套件保证了变速效率以及精准度之外,TCR SLR还采用了Variant碳纤维座管以及同样是碳纤维的前叉保证且提升了车辆在骑乘时的舒适性。可以说这款车是您日常训练,休闲比赛的绝佳伙伴。

目前, 2020 TCR SLR 2的官方台版建议零售价为8762元。


2020 SCR

▲2020 SCR 1

如果您是刚入门的初学者亦或是想体验公路车的快感的追风者,那么SCR绝对是您的菜。创新性的D-FUSE异型座管以及由捷安特ALUXX铝合金打造的车架以及碳纤维前叉在轻量化的同时也保证了骑乘的舒适性;而全车系皆采用禧玛诺的变速套件以保证变速精准、效率。总的来说,这是一款极具性价比的“第一辆车”。

▲2020 SCR 2

目前,该车型根据配置不同的官方台版建议零售价为3181元以及5250元。


2020 FAST ROAD

▲2020 FAST ROAD ADV 1。

如果您一下子适应不了公路车较低的骑行姿态却又想体验风驰电掣的感觉的话,那么不如试试FAST ROAD吧!FAST ROAD是一款轻量的平把公路车。由捷安特超轻铝合金或碳纤维所打造的兼顾速度和舒适性的车架搭配上700c的公路规格轮组让您能在周末出游时走的更远,玩的更嗨。

▲2020 FAST ROAD SL 2。

目前,2020 FAST ROAD的售价根据不同配置以及车架材料不同的官方台版建议零售价从5256元-9868元不等。


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责任编辑:Avalon

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  • 热门评论
  • 破风6666 2019-12-02 13:58

    国内没有TCX卖?

    查看回复(4)

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    • 曽小豐 2019-12-02 14:43

      国内都没有人玩场地越野,不可能引进的,只能走渠道买

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    • 我想静jing 2019-12-02 17:04

      早就有卖了,只是你们那没上货

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    • 我想静jing
      回复曽小豐
      2019-12-02 17:04

      也不用走渠道好吧,国内上货两年了,还骑过,

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    • 加载更多
  • 刘子光 2019-12-02 22:39

    都是一家人,为啥LIV的涂装这么俊呢?

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  • 大林xm 2019-12-02 15:48

    TCR还是不换直装夹器

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    • LC_Steve 2019-12-02 17:14

      tcr架子是不是就没更新 从15年发布的16款开始

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    • 大林xm
      回复LC_Steve
      2019-12-02 18:41

      据说明年三月换代

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    • @堂堂正正
      回复大林xm
      2019-12-06 00:37

      真希望TCR赶快换代,前叉改为内走线,明年打算入手 TCR ADV pro3的

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  • @堂堂正正 2019-12-06 00:38

    TCR的前叉快点改为内走线吧

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  • twolap 2019-12-03 04:17

    有人觉得顶级TCR已经没法再改的了,已经是最好看的一款综合爬坡款

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    • 凡大王Van 2019-12-03 10:20

      其实我觉得一体坐管的tcr超好看

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  • 全部
  • 风在前_ 2020-03-29 16:35

    什么时候上市呢

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  • 唐龙ice 2019-12-13 09:42

    要换全碟刹系列吗?

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  • wangyue9 2019-12-04 19:24

    二维码的金色渐变涂装挺漂亮的~~

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  • 时速120 2019-12-03 11:43

    这个CADEX估计要凉

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  • 东北拉拉 2019-12-02 22:35

    可惜大环赛成绩象屎一样

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  • qkk 2019-12-02 18:50

    TCR爱了爱了

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  • twolap 2019-12-02 18:15

    sunweb队版顶级tcr sl二手曾经想买,太穷勒紧裤头不合适

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  • 15278110623 2019-12-02 17:15

    公路越野也没有

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  • WZQing 2019-12-02 15:25

    强行卖自家功率计,我真不知道怎么说了

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  • kingfar 2019-12-02 14:52

    LANGMA ADV SL就是本届颜值冠军!!

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