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新车系,普遍碟刹 2020款SCOTT公路车一览

SCOTT是一家来自欧洲的高端自行车制造厂商,其出品的轻量化车架在行业内都有着不小的影响力。而长期活跃在各大环赛的SCOTT车队更是屡次在大小比赛中获胜,更是从侧面印证了SCOTT旗下产品的强大并不仅仅只是数据上的。而在最近,刚过完60周年生日的SCOTT更是为我们带来了一批全新的2020款“战马”,其中包括了全新的ADDICT RC竞赛级系列车型以及迎合当今全地形公路车潮流所推出的全新ADDICT GRAVEL以及更加经济的铝合金SPEEDSTER GRAVEL系列车型。在这些性能强劲、质量上乘的产品中会有属于您的那辆“它”吗?

2020 ADDICT RC

▲2020 SCOTT ADDICT RC ULTIMATE

极轻的车架,气动的管型,出色的刚性。SCOTT的全新竞赛级车型——ADDICT RC具备了一台当今世代顶级车型所具有的一切属性。2020款全新的ADDICT RC一眼看上去跟传统的爬坡车有些区别,气动的管型、一体化的走线使得ADDICT RC更应该被称为“气动爬坡车”,事实上ADDICT RC就是这么一款气动性能优秀的爬坡车型:由超高模碳纤维打造的究极轻量化车架与前代ADDICT的五通刚性相比提升了14.5%、而采用SCOTT专利的F01气动管型打造的下沉后叉使得整车的气动效果更佳;而ADDICT RC的顶级版本ADDICT RC ULTIMATE更是凭借其出色的重量控制使得其成为当前世界上世界上最轻的碟刹公路车之一。

▲查韦斯的定制版ADDICT RC

售价:车架组24999-35999元,ADDICT RC 30整车29800元


2020 FOIL

▲2020 SCOTT FOIL PREMIUM

FOIL作为SCOTT旗下的顶级气动车型,专注于平路表现的它其气动性能与“气动爬坡车”ADDICT RC相比自然是更加强劲。在碟刹公路车逐渐普及的大环境下,2020款的FOIL取消了其圈刹版本的车型,全新FOIL独特的车架设计使得碟刹碟片在车体结构之后,大大降低了风阻系数;而全新的FOIL同样也采用了更下的座管位置设计,在降低风阻的同时也提升了骑乘的舒适性。如果说ADDICT RC是一位全能选手的话,那么FOIL则是一位把全身心放在平路赛段的“偏执狂”。

▲2020 SCOTT FOIL 10

售价:待定

ADDICT

▲2020 SCOTT ADDICT SE DISC

如果几何激进的大组车型不是您的菜,那么不妨了解下几何更加舒适、更适合长途耐力的全新SCOTT ADDICT吧!2020款ADDICT在几何上加长了头管,力求为您提供更加舒适的骑乘感受;而最大支持32C的开档则使得您可以给ADDICT更换更宽的轮胎,从而让您探索的旅程走的更远、更安心。(同时,该车型还有专门的女性几何版本提供购买哦!)

▲2020 SCOTT ADDICT 10 DISC

售价:待定


SPEEDSTER

▲2020 SCOTT SPEEDSTER 20

SPEEDSTER是SCOTT旗下的铝合金车型,全新的SPEEDSTER采用了碳纤维前叉搭配铝合金车架的组合,为整车的舒适性以及轻量化提供了保障;而2020款的SPEEDSTER更是采用了全新的涂装以及全车内走线的设计,让整车看上去既整洁又帅气。总的来说,SCOTT SPEEDSTER是一款拥有不错性价比的入门竞赛级车型。(同时,该车型还有专门的女性几何版本提供购买哦!)

▲2020 SCOTT SPEEDSTER 30

售价:待定

ADDICT GRAVEL/CX RC

▲2020 SCOTT ADDICT GRAVEL 10。

面对日趋火热的全地形公路车市场,SCOTT推出的全新系列全地形公路车同样诠释了SCOTT的“优良传统”——极致轻量化。由HMF高模碳纤维打造的车架使得ADDICT GRAVEL的顶级版本——ADDICT GRAVEL 10的整车重量仅为7.93KG;而激进的几何也使得您在探险的旅程中更能体会到“人车合一”的感觉。

▲使用相同几何的2020 SCOTT ADDICT CX RC

售价:待定


SPEEDSTER GRAVEL

▲2020 SCOTT SPEEDSTER GRAVEL 10

面对日趋火热的全地形公路车市场,SCOTT除了推出了碳纤维车架ADDICT GRAVEL/CX RC系列之外,也同样推出了性价比更高的铝合金车架系列——SPEEDSTER。全新的SPEEDSTER在几何上相比其长途耐力车型的开档更加大,最大可支持35C胎宽的开档使得您可以更换更加舒适的轮胎,让您的探索之旅走的更远,同时也骑的更舒适。

▲2020 SCOTT SPEEDSTER GRAVEL 30

售价:待定


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责任编辑:Avalon

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  • 热门评论
  • CLS891 2019-12-12 11:13

    addict都更新全内走了,foil还不更新?等环法再发布???

    查看回复(2)

    +1

    24
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    • kingfar 2019-12-12 12:15

      环法改款是常规操作

      +1

      22
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    • CLS891
      回复kingfar
      2019-12-12 13:21

      拖吧,反正我不(mei)换(qian)~

      +1

      22
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  • ゝFuryˇ无心 、 2019-12-12 14:43

    Foil还没有更新全内走……

    +1

    23
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  • 木易走刀口、 2019-12-12 13:04

    看来碟刹是大势所趋呀。

    +1

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  • kingfar 2019-12-12 12:15

    圈刹凉了??圈刹轮还不降价???

    +1

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  • 三段茶7号 2019-12-19 03:04

    以后还是碟刹好

    +1

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  • 全部
  • wangyue9 2019-12-17 20:30

    这定级的气动车怎么看起来感觉没那么气动

    +1

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  • twolap 2019-12-13 02:03

    爬坡架后上叉比气动架后上叉粗壮

    +1

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  • 良子214 2019-12-12 21:34

    下手早了,有点后悔没上碟刹。

    +1

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  • 黑胡椒牛排 2019-12-12 19:50

    碟刹大势所趋 。

    +1

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  • 404For 2019-12-12 19:23

    有价钱以为我就买的起么

    +1

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  • 快乐的猪 2019-12-12 17:08

    至轻车架组的代表

    +1

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  • 用户名已被注册确定后不可修改 2019-12-12 17:07

    不错         .

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  • 15907818033 2019-12-12 16:17

    可惜SPEEDSTER没有GRX 600的版本

    +1

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  • 行者无疆168 2019-12-12 14:30

    碟刹已经变成趋势,但还是爱不上!

    +1

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  • 努力点 2019-12-12 11:50

    有没有山地车  有没有

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