新的一年，新的产品！在2019年最后的一天，SHIMANO官方推送DEORE XT 12速成品轮组上市的消息，很快在新的一年这对轮组就来到了美骑测评室，下面一起来看看这对轮组都有哪些变化吧！

12速XT成品轮组产品信息：

型号：WH-M8120-TL-R12-B-29/WH-M8120-TL-F15-B-29

系列：SHIMANO DEORE XT M8100 Series

平均重量：941g（前）/1061g（后）

刹车类型：CENTER LOCK（中央锁紧）盘片

轮圈高度（mm）：19.8

轮圈宽度（mm）：内宽30/外宽34.9

辐条根数：28

轮胎建议尺寸：29 x 2.25 - 2.50

轮胎类型：真空胎

车轴规格：筒轴 110 x 15 mm/ 148 x 12 mm

轮圈尺寸：622 x 30C（29 英寸）

Shimano的山地车轮组产品一向保持着结实耐用的品质。Deore XT系列升级成为12速套件之后，其配套轮组也同样得到了更新。由于当前XTR只有成品花鼓，作为山地套件中次顶级存在的Deore XT 12速成品轮组也成为了目前SHIMANO旗下最高端的成品轮组，也在一定程度上缓解了广大车友缺少SHIMANO 12速成品轮组的燃眉之急。

作为目前禧玛诺12速山地车轮组，XT轮组包含了8100和8120两个子系列，各自都有29和27.5英寸两个版本。我们到手的这对是适用于更加激烈的林道、Enduro山地越野骑行的M8120 29版本轮组。

都保留了传统的轴碗&轴档式角接触轴承，易于维护，耐久且强度更大。所有Shimano花鼓内部都采用特殊密封设计，阻挡泥浆、尘土、污垢和水，并保护轴承装置，实现低维护率和更长的使用寿命，且不易受恶劣环境的影响，长时间性能如初。

MICRO SPLINE 是全新的Shimano 12速飞轮塔基设计，自然这对轮组也采用全新的Micro Spline（微型花键）塔基，具有23条矩形花键的Micro Spline（微型花键）依然使用卡入飞轮，有且只有一个安装方向，意味着飞轮基本不会装错。最小飞轮可达10齿，更小和更密集的花键 可以防止铝合金塔基被飞轮咬坏。

车圈采用铝合金，车圈内无孔设计，出厂自带真空胎垫，无需再手动安装，拿到轮组可以直接装真空胎，这大大方便了单独购买成品轮组的车友，安装更加快捷方便。

▲采用的是更加传统的弯头辐条和花鼓

▲黑银低调涂装，简简单单，“Deore XT”久经考验，已无需多言，偏心圈设计，平衡辐条张力

▲出厂标配真空气嘴

M8120适合更激烈的下坡玩法，因此车圈也紧随时代潮流，十分之宽，车圈内宽30mm，外宽34.9mm; 可装入更宽的车胎。

▲碟刹专用，官方建议最大气压36psi

▲CENTER LOCK（中央锁紧）盘片，拆装方便

▲筒轴 110 x 15 mm/ 148 x 12 mm，有效提升轮组刚性

▲拿到轮组后我们也第一时间为这对轮组装上了SHIMANO 12速 XTR飞轮和碟片

本次新款DEORE XT 12速成品轮组开箱到此告一段落，究竟它的性能如何，敬请持续关注美骑网后续详细评测！

感兴趣的车友也可以通过禧玛诺俱乐部公众号菜单查询XT轮组详细信息。SHIMANO中国微信官方服务号：shimanoclub，查询建议零售价以及离你最近的店铺。

责任编辑：KzMe