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简约而不简单 百锐腾Rider 420码表开箱
2019年,百锐腾成为了比利时豪门快步车队的码表赞助商。去年底,百锐腾在海外就发布了Rider405(评测传送门:《大屏性价新选 百锐腾 Rider405 码表 评测》)的升级版:Rider 420码表,国外于10月开始销售。直到现在,Rider 420终于来到了美骑评测中心。接下来,我们就来看看这款全面升级的Rider 420有些什么改进。
首先,这次我们拿到的Rider 420为全英文包装,据了解国内出货也是这个包装。不过个人认为全中文包装更适合国内市场。
▲从包装的图看来,Rider 420码表似乎是变薄了?
另一面则是Rider 420的产品特性,包括ANT+和蓝牙双模连接、35小时续航、IPX7级别防水、手机来电与信息显示、数据分析、进阶轨迹导航、亮度调整等功能,以及支持Bryton、Strava等运动记录APP,Bryton APP可自动同步记录至Strava。
由于这是顶配版Rider 420,配件自然是非常丰富的,先来个大合影。
▲我就是不撕膜,逼死你们这群强迫症患者,手动滑稽
▲图片来源:Bikerumor
Rider 420依然保留了405的2.3英寸LCD大屏,所以主要是外形有所改进。面板使用了窄边框设计,虽然没有提高屏占比,但更大的面板设计让人看起来更加舒服。加上四个角使用倒角设计,令设计感有很大的提升,就像当年使用某品牌500码表升级为520的感觉一样。相比405圆润的小胖墩造型,小编我更喜欢420这种有棱有角的设计,总的来说,外观设计可以点个赞。
当然,除了外观,还有功能性上的改进,R420的屏幕贴合设计,与R405不同,采用无螺丝设计,增加防水性能
Rider 405的“三围”为53.7mm x 83.9mm x 18.2mm,而Rider 420为49.9mm x 83.9mm x 16.9mm,所以420在尺寸上变得更薄,毕竟大家都喜欢更薄的东西嘛~
就这么看,420从405的六个实体按钮变为倒角上仅存两个按钮,会让人以为它使用触摸屏。其实它并没有搭载触摸屏,那么如何实现各种复杂的操作呢?且看下文分解。
▲码表顶部依然有“Bryton”字样,来增加辨识度
原来百锐腾将不常用的开关/背光调节按钮和开始结束/返回按钮藏到了码表背面,常用的换页和计圈按钮在保留在下方。虽然觉得有些不方便,但仔细想想,这两个功能键在骑行中会用到的机会非常少,所以将其藏到背面来提高码表正面的整洁度也是个不错的想法。
在配件方面,必不可少的就是一个百锐腾规格的码表座,没配备延伸式码表架算是个小遗憾。
顶配版本的420配备ANT+和蓝牙双模的心率带和踏频器,但并未配备辅助的速度传感器,看来百锐腾是对北斗GPS系统有充足的信心。值得一提的是百锐腾附带的橡胶固定圈还真是挺多的,再也不怕弄丢或弄断后没有备用胶圈了。
▲USB数据线自然也是必不可少的
Rider 405的安全固定绳设计也得以延续,怕在颠簸路面颠掉码表的小伙伴儿们可以选择安装。
一样的2.3英寸大屏,一样的“五星北斗”卫星定位模式,一样的ANT+和蓝牙双模式,一样的35小时续航等,这是否意味着Rider 420就是个简单的换壳产品呢?敬请期待我们的Rider 420使用评测报告。
责任编辑:Avalon
当然是百锐腾,性价比杠杠的
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22那个橡胶圈要是断了,估计传感器也就没了…………
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22这是405被捧得最高的一次
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22比405那个脑残设计好些,但返回键右手按不到也是愚蠢。最合理的按键设计还是330,单手操作很轻松。取消中间大按钮是失败中的失败。看说明估计还不支持wifi,导航没有地图,仍然是个勒色
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22用过行者跟黑鸟单车的菜鸟路过
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22405老用户,看屏幕是比405好很多,看过之前的其他媒体的报道,好像轨迹导航功能和蓝牙传输都有加强...,新版app比以前好用很多,估计有不少是为420开发的,期待有更多惊喜....
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22看起来薄薄的不错哦,喜欢这个造型,百锐腾码表性价比向来很高,电池续航也很不错。比起佳明亲民得多。
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22支持3秒功率吗
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22其实看到420就知道拉皮版,405那个六键NC设计居然改成了两明两暗。。。这还不如六键好吗?百锐腾530要是升级一下估计还能看看。真不是佳明太强,而是百锐腾太弱。
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