凭借着高性价比、高质量以及长达6年的保修服务而被欧洲车友们所熟知的“德意志玫瑰”ROSE最近发布了全新的REVEAL耐力车型系列以及BACKROAD全地形公路车型，这是一向以生产传统公路车型以及山地车型的ROSE开拓市场的一次全新尝试。新车型使用了ROSE全新的内走式整合设计、全新的涂装；而整车比前一代更是拥有了更加气动的架型以及更强的刚性，不难看出ROSE这次对耐力车型/全地形公路车型的市场可谓是诚意满满、野心十足。虽然发布了又一个月了，但是十分“德味儿”的车架设计，小编我还是很喜欢的，所以决定分享一下这款车。

ROSE REVEAL

▲身披双色涂装且搭配速联FORCE ETAP AXS的REVEAL FOUR DISC

ROSE REVEAL专注于快速、舒适的长途骑行。55CM车架的STR达到了极其舒适的1.5，下沉式的后下叉设计以及最大支持30mm胎宽的设计则进一步优化了骑乘体验。超低座管夹的设计使座管外露长度增多，形变量加大，提供更好的后部舒适性。

▲后下沉后叉设计以及全新设计的超低位座管夹

▲更大的轮胎间隙

当然，对于一款竞赛级的耐力公路车型来说，仅仅只在舒适性上有所作为是远远不够的。重新设计了头管的REVEAL在转向的响应上更加迅速。车架也非常轻，顶级的碟刹车架仅重900克左右。

不对称后下叉设计以及BB86规格五通则保证了极快的反应速度以及踩踏力量的高效率传输；几乎全内走线整合设计则在加强了气动性能的同时也使得整车更加整洁。可以说，ROSE REVEAL绝对是您征战长途的利器。

▲全新的内走线设计语言

售价方面：目前，REVEAL共有三种大版本供消费者选购，他们分别是更加亲民的REVEAL FOUR圈刹以及碟刹版本和REVEAL SIX碟刹版本。而售价则根据不同版本整车所搭配的配件价格从2099欧元至6499欧元不等。

▲搭配了Sram Red eTap AXS12速电变的REVEAL SIX整车，57cm整车不含脚踏仅重6.9kg

BACKROAD GRAVEL

▲使用FORCE ETAP AXS电变的BACKROAD

基于新款REVEAL，经过由头到尾都重新设计后的ROSE BACKROAD GRAVEL全地形公路车终于上市了，全新的BACKROAD通过下沉式设计以及更大（最大支持47mm的700C轮胎或50mm的650b规格轮胎）的开档设计以及独特的座管结合处设计力求给予骑乘BACKROAD的车手们最出色的越野骑乘体验。

▲全新的座管以及开档更大的设计

而在长途行车方面，BACKROAD整车身上丰富的配件固定孔则允许您在其身上根据个人需求或喜好进行不同的配件搭配，以达到最令您满意的视觉和实用效果。

▲数量众多的配件固定孔

▲各种不同的配件搭配

而由ROSE高性能碳纤维所打造的车架则保证了优秀的传递效率以及加速性能，让您能以最高效率的方式通过各种林道、复杂路面。

售价方面：目前，BACKROAD共有两个版本供消费者选购，他们分别是普通版本和LIMITED版本。而售价则根据不同版本整车所搭配的配件价格从2268欧元至6499欧元不等。

▲BACKROAD的顶级LIMITED版本

可惜的是，虽然十分“德味儿”的ROSE性价比很高，但ROSE与Canyon一样，走的是官网直销模式，国内的小伙伴儿们购买比较麻烦。

责任编辑：Avalon