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碟刹轮组另类选择 ENVE SES 3.4
2020-04-23 16:01:25
出处 : BIKERADER
点击 : 17657次
评论 : 22
虽然ENVE被安踏收购，但产品生产与质量并没有因此受到很大影响。
在过去10年，ENVE SES 3.4圈刹版作为高端碳刀一直备受骑友欢迎。随着碟刹逐渐普及，ENVE在最近推出了SES 3.4碟刹版。
SES全称为Smart ENVE System，是以ENVE空气动力学专家Simon Smart来命名，而3.4表示的则是车轮的框高：前轮38mm，后轮42mm（怪异的高低框一直是ENVE的标志性特征）。
▲意味着轮组横截面是倒三角形
为了拥有更好的侧风稳定性和更好的空气动力学性能，ENVE把SES轮组外圈做成27.5mm宽，而内圈则收窄为21mm宽。
因为是碟刹版，ENVE在原有SES 3.4圈刹轮组上，删减了制动区域不必要的补强用料，这使得SES 3.4碟刹版轮组更轻，但不牺牲刚性和轮组的强度。
▲大户人家的Chris King花鼓
ENVE SES 3.4碟刹版依然使用了Chris King R45D花鼓和配备12mm桶轴端盖（意味着SES碟刹版可以使用桶轴）。
在辐条上，ENVE SES 3.4碟刹版使用了美国犹他州的手工辐条，得益于轮圈的UD Carbon技术，SES 3.4碟刹版轮圈上并没有开凿辐条孔。
在实际测试中，SES 3.4碟刹版的力回馈很是迅速，加速途中并未出现很拖脚的情况。加上真空胎的帮助，SES 3.4碟刹版可以大幅度降低滚动阻力，提高加速度。横向刚性出色，在摇车的时候不会出现明显的力偏移。
Enve SES 3.4碟刹版在各个方面都表现得异常出色，除了那令人望而却步的价格：$ 2,550。
责任编辑：Vanya
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大家都说
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高低框我觉得挺好的，按需分配。不过，我真不喜欢弯头辐条了。KING同学，能不能出个直辐条花鼓呢？最后，这飞轮SRAM的，我认识！SRAM大法好！
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直头？你想多了
，CK只会弯~ -
只要钱到位，CK可弯可直
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弯头除了外观看起来比较杂乱，其他基本没有缺点，什么力传导更直接可以忽略
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even被安踏收购？
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这价格可以晚上抱着睡了
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令人望而却步的价格.......
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买它
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好轮组
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使劲儿挣钱啊，买买买~~
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安踏收购enve
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这还真不是“另类”的选择，算是“主流”的选择吧... 在欧美尤其是美国，ENVE是最普遍最主流的高端轮毂选择，和zipp各有千秋吧。在英文网站/评测里，ENVE SMART也是独占鳌头，要么最好，要么并列最好
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安踏收购，是要进军自行车圈吗
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这内宽比我的山地车还宽，我不要面子的吗？
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为什么这个框高这么顺眼
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ses3.4是zwift里最好的可兑换爬坡轮
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买轮组送安踏……
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好想要。
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阿毛君
ID：阿毛君在行动 爱骑行，爱比赛，爱旅行。far chan
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ID：kingfar 资深公路菜鸟 民间野生技师禤瀚武
ID：佛山一中骑行社大社长 禤瀚武，90后自行车狂热爱好者，资深车迷，UbikeU华南高校车协联盟常任理事，广东外语外贸大学自行车协会会长，攻读国际新闻专业。Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。
