二．气动性能的差距

碳纤维轮组与铝合金轮组另一个比较大的区别源于其制造材料的属性。

碳纤维的轻量化使得利用其所制造的碳纤维轮组在框高上可以比铝合金制造的轮组高得多（当然，也不是说所有碳纤维轮组都是高框轮组）。

高框轮组的气动效果更好，在高速巡航的状态下更加省力。有利当然也有弊：高框轮组相对于低框轮组在起步时往往会更加的“拖脚”；同时在侧风袭来时，您脚下的高框轮组的晃动几率与幅度也会更加的大。

三．刹车性能的差距

碳纤维轮组与铝合金轮组刹车性能上的差距更多的是在其圈刹版本上。在预算有限的情况下，同价位以铝合金作为刹车边的铝合金轮组刹车性能比以碳纤维作为刹车边的碳纤维轮组更加强力；而且铝刹车边的散热性能更佳，在放坡时铝边轮组的烧框几率几乎为0；如果您体重较大，那么在使用碳纤维轮组进行高速放坡时则需要特别小心啦！

▲其实铝合金轮组也很帅

以上就是几个铝合金轮组与碳纤维轮组比较明显也是共有的区别。而高端铝合金轮组与同价位的碳纤维轮组相比在花鼓、车圈方面的工艺上更具有优势，高端铝合金的刚性比入门级碳纤维轮组相比更佳、在起步亦或是急加速的响应会更加迅速，我们在使用圈刹高端铝合金轮组在下坡时的信心也会比入门级炭纤维轮组足上许多。

在重量上两者的差距其实并不巨大。

因此总的来说，如果您骑行的路线以爬坡为主，亦或是对轮组的起步、响应方面有需求的话，那么高端铝合金轮组应能合您口味；若您的骑行路线以平路为主，亦或是追求气动效果的话，那不妨去购买一款质量有保证的入门级碳纤维轮组吧。

责任编辑：KzMe