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佳明Garmin Edge 1030 Plus码表评测:大屏的导航真香
大屏的导航,真香!
导航功能是Edge 1030 Plus的精髓之一,在如此大屏幕上看实时导航着实是一件爽快的事情。
也许有人会说,手机上的导航有更多功能,那为什么不直接在车头挂一个手机呢?码表之所以存在,是因为比起娇贵的手机,专业的码表更经得起风雨和颠簸的考验,能够让车手将注意力集中在导航与骑行环境中。况且Edge 1030 Plus也能够将手机上的通知同步到屏幕上,不错失任何消息。所谓术业有专攻,不如就让手机待在安全的口袋里,让Edge 1030 Plus辅助你一路向前。
由于升级了最新的处理器,Edge 1030 Plus比以往都更加智能。用户可以直接输入目的地获得导航信息,或者在返航时快速获得规划路线。Edge 1030 Plus还会根据用户的骑行速度实时播报导航,让用户不会因为滞后的播报而错过正确的路线。在导航能力方面,Edge 1030 Plus确实有着不小的提升。
在骑行中,Edge 1030 Plus这块3.5寸的大屏幕带来了恰到好处的使用体验。在阳光下也能清楚准确地显示内容,比起小屏幕码表舒服了许多,触控也比过去更加灵敏。在进入隧道或天色较暗时,Edge 1030 Plus还会根据光线传感器自动调整,让你不管白天黑夜都能看得清清楚楚。
续航方面,Edge 1030 Plus在开启导航、配对多个传感器和启用如LiveTrack实时追踪等智能连接功能的状况下,仍能续航长达24小时,比起上一代足足多了4个小时。配合Edge移动电源,还能获得双倍续航时间。同时,Edge 1030 Plus还兼容Varia系列,包括全新RVR315和RTL515自行车雷达,让车手能够了解身后车况,提示后方车辆,提高车手骑行时的安全系数。
作为骑行码表最顶尖的存在,Edge 1030 Plus既能满足竞技比赛、日常训练的需求,也能在长距离骑行时通过导航等一系列实用功能助你一臂之力。对于喜欢大屏触控,追求极致体验的车手,又或是常常独自长距离骑行,对导航需求较大的车手,Edge 1030 Plus会是绝佳的选择。
若是追求性价比,Edge 830或Edge 530同样是不错的选择。佳明在自行车运动领域深耕多年,已然形成了一套完善的骑行生态系统。目前不管是Edge 130还是Edge 1030,都能获得全套佳明骑行生态系统的支持,有众多配件可以保障车手的安全,提升骑行体验,在这一点上,佳明无疑能做到业界最佳。
可以预见的是,Edge 1030 Plus会代替旧款成为未来几年的码表“机皇”,届时,不管是骑行活动还是顶级赛场,都将见到它的身影。Edge 1030 Plus凭实力说话,你还有什么理由不选择它?
责任编辑:CC
啧啧, 强烈期满国产高性价比码表上市~
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23码表的体积做这么大,感觉已经跟手机没有区别了(而且价格也是手机的价)。我觉得830 530的个头是码表的最大极限,再大,就不如直接买手机了。看导航,手机绝对更香。 记录数据,strava的免费版就挺好的。
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28手机也是,今年买的明年就是旧款了,还能怎样,用呗
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22你还有什么理由不选择它?因为穷啊!!
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25U1S1,码表导航老生常谈的问题,当前不要试图和手机比,完全被吊打。另外看到1030P的做工,不敢恭维,面板与中框的缝隙,可以塞牙签了。背面那满满的塑料感,要是国产码表能喷的体无完肤,到这里各种溢美之词。。。小编你这饭恰的有点多哈。
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24佳明都膨胀涨价成啥样了,友商们赶紧加把劲给力啊
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22目前的码表导航就是个鸡肋的存在,码表的硬件去处理城市复杂多变的道路地图简直是一种折磨。我自用520plus,从不去使用地图功能。就让它做码表该做的记录和显示实时数据不好吗?
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