来自澳大利亚的Bossi刚推出了Strada SS，这是他们Strada型号的竞赛版。令人惊讶的是，Strada SS混合使用了液压成型和铸造钛管，提供非常平滑的头管外观，不仔细看的话，一定会以为这是碳架。

基于“空气动力学优化但不妥协”的理念，Bossi专注于钛合金车架，提供全地形公路车、公路车、旅行车等众多产品。

Strada SS使用液压成型的双抽3 / 2.5钛管制成，用于下、上和立管，全车没有圆管。另外还有铸造的6/4钛头管（带碗组轴承杯），三通（带内置座管夹）和后抓钩。五通的外壳也采用6/4钛合金CNC制成，并使用T47螺纹中轴。

Bossi表示，异型管和铸造件的这种混搭，使Strada SS比传统的圆管车架上节约约200g的重量，同时获得所需的刚性和柔韧性。

车架使用FSA ACR全内走线方案，空气动力学D形截面管型（想像截短的Kamm-tail管型）和平滑的焊缝，优化气动性能。话虽如此，他们没有给出任何数据，只是说它比传统的公路车具有更高的空气动力学性能。反正好看才是王道。

FSA的Vision Metron ACR一体把帮助降低阻力，并将管线直接送入车架中。在它们突然出现在夹器和变速器上之前，您什么都看不到。为了容纳管线，头管使用了上下1.5英寸规格，是目前常见的内走线解决方案。

后下叉为双椭圆形，以在正确的方向上提供刚性；而下降的后上叉与立管结合的位置降低，以提高骑行品质。

与常规的Strada相比，其几何形状稍激进一些，但仍可为提供30c的轮胎间隙。他们使用22mm的内宽轮圈进行了测试，发现搭配30mm宽的轮胎效果很好很适合。

车架售价为5499澳元起（截至2020年8月9日，美元售价为3940刀），包括FSA No 55 ACR碗组、自家的碳纤维前叉、定制D形碳座管和桶轴。如选配Vision Metron 5D ACR一体把，则价格达到了5740澳元（4112美元）。

14499澳元（10386美元）的整车则为如下配置：

Vision Metron 5D ACR一体把

SRAM Red AXS 2x HRD套件

Bossi RD1R碳纤维轮组，DT Swiss 180花鼓

Schwalbe Pro One 28c真空胎

Supacaz真空气嘴

Silca Nastro Piloti把带

Prologo Dimension Nack碳轨坐垫

当然，您可以选择使用油漆或阳极氧化来定制涂装。整车为倾斜的50%拉丝50%漆水涂装，也可以选择大部分上漆，两种颜色渐变等，或使用自定义的阳极Logo，BOSSI几乎可以做任何事情。

预购现已开始，预计于2020年12月开始交付。

责任编辑：Avalon