新赛季，崔克-世家兰铎车队自然是要换上新的队服，下面我们就来看看这套由老牌骑行服生产商Santini出品的崔克-世家兰铎车队的真队版骑行服。

这套装备包括上衣、背带短裤、手套、袜子、骑行小帽，以及一件车队版休闲T恤。

不过说是新队服，其实不过是将上赛季队服的红白两色对调一下，变成白色为主。虽然是简单的对调了颜色，但小编个人认为新赛季白红色+藏蓝色的搭配更加百搭和有气质。

▲上衣正面使用特殊的高弹透气Ruby 面料，透气网格形状非常特别

袖子的样式与上赛季队服一样，不过从黑色变成藏蓝色了。后部和袖子均使用了光滑的Body Fit面料，轻量且耐用。

车队版骑行服强度轻薄与贴合，并不太考虑使用寿命。袖口的防滑刷胶样式非常特别。

拉链使用隐藏适合设计，降低正面风阻。拉链头的样式非常精致，正面是Santini Logo，而背面则是意大利国旗，非常强调Santini的意大利血统。拉链使用了自锁规格，只有拉链头垂直于拉链时，才能拉动拉链，有效防止拉链下滑。

▲背后口袋的深度较深，可以放不少东西。

▲下摆的松紧带与防滑刷胶

▲领口后方的翻毛皮小牌子也在强调“MADE IN ITALY”的血统

▲上下拉链口均有缝上一块布，防止拉链与皮肤产生摩擦

队版裤子方面，使用了全藏蓝色样式，毕竟穿白色骑行裤会被当成变态……背带短裤使用Thunderbike Power 面料，弹性很好，具有一定压缩效果，可以在一定程度上略微减轻肌肉疲劳。

▲我左世家兰铎，右崔克，Santini在腰间，Emonda在胯下……

裤口并未使用那种十分竞技的大面积弹力裤口设计，还是有考虑舒适性的。裤口上的两道杠与袖口相互呼应。

裤口内侧的防滑刷胶使用蜂巢状设计，不会影响透气。

微纤维聚酯材料背带的材质非常舒适，充满纵向条纹的样式也比较有意思。

既然是队版，背带上自然少不了对讲机口袋。后背带使用Eclipse 面料，经过防紫外线处理，且具有快干功能。

屁股上则是大大的赞助商splunk（Splunk是一个日志文件管理工具软件公司）的logo，再上面则有个与上衣同款的翻毛皮小吊牌。

Santini的顶级C3裤垫使用多密度设计，主打舒适性，可对应8小时以上的长距离骑行，毕竟世巡赛上，车手们每天至少有4小时是在自行车上。

崔克-世家兰铎队版装备还包括半指手套一双，使用全藏蓝配色。

▲手套也是意大利产的

手套口使用无开口和魔术贴设计，非常贴合手部，轻量且气动。

队版手套保留了擦汗毛巾，毕竟这是实战装备，要考虑实用性。

手掌部分使用大面积海绵掌垫，厚度恰到好处，不会影响握把手感，同时还能提供一定减震效果。不喜欢硅胶掌垫的本小编，对这副手套是十分满意的。

队版袜子则使用全白配色，可以很好地满足“白鞋党”们的需求。

▲队版袜子也是意大利产的

款式非常简洁，“TREK-Segafredo”的Logo在袜口围成一圈，袜筒上就只有“Santini”字样。

▲袜子中段带有一定压缩设计

队版小布帽自然也不会缺席，看到小布帽，老读者们估计都知道本文有抽奖环节了吧？

▲全白加三道杠，硬是要比隔壁太阳网车队多一道，手动滑稽

▲车队Logo在侧面

▲赞助商们的Logo则在后脑勺上

崔克-世家兰铎车队的装备怎么少得了红色？红色就隐藏在帽檐下方。

崔克-世家兰铎车队的休闲T恤，也能算是队版装备吧？百搭的款式，实乃日常装“哔”利器。当然，有可能会被人当成世家兰铎的业务员或者咖啡师……

▲T恤的产地不是意大利，而是阿尔巴尼亚

▲制造商Santini的Logo位于左边肩膀，样式非常特别

▲赞助商们的Logo则在背后。

▲请无视IAM队版头盔，正好和衣服一个颜色而已……

在测试Emonda SLR9时，小编我试穿了这套队版骑行服，贴合度、透气性和舒适度以及色彩搭配等各方面表现都非常好，让我非常满意，看来Santini这老牌骑行服制造商的功力还是蛮深厚的。

小编我也有一套老款车迷版的荧光黄色训练服，各方面都无法与这套“真队版”相提并论。由于车迷版和队版的差价并不是十分大，如果您是TREK或者崔克-世家兰铎车队粉丝的话，显然加点钱上队版才是明智之选。毕竟队版会让您觉得“这钱花得值”。

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责任编辑：Avalon