Alpinist意为爬阿尔卑斯山的人，之前是闪电旗下轮组品牌，哦不，现在应该叫零配件品牌Roval的超轻爬坡轮组，一对仅1250克。万万没想到的是，现在Roval将Alpinist做成了一个系列零件……

Alpinist一体把

轻量化不仅可以加快爬坡速度，还可以提高加速响应和骑行品质。作为一款供爬坡车手用的一体把，Alpinist使用了传统的圆管把型来降低重量，且碳纤维层叠经过优化，官方号称420mmx110mm仅255克。

规格方面，Alpinist一体把使用内走线设计（只能走电线），下把使用压缩弯型，几何为Reach 75mm、Drop 125mm，把立角度均为6°，还算是比较友好的。但仅提供400mm（把立80-100mm）、420mm（把立90-120mm）、440mm（把立110-130mm）三种宽度，现今这个时代不出380mm宽度的思路还是比较猎奇的。

整合式码表架使用目前SL7和Venge同款。限重为人车总重量125kg，只要你不是0.11吨大胖子，基本都没问题。这款一体把提供非人为损坏换新政策和终生质保，售价为3990元。

虽然重量十分美好，鉴于以前同为超轻圆管一体把的Bontrager XXX那感人的刚性，小编个人希望Alpinist不要走XXX的老路……

Alpinist碳座管

另外，Roval还推出了一款Alpinist超轻27.2mm圆座管，提供300mm和360mm两种长度，300mm长仅重136克。在实现超轻的同时，这款座管还是使用十分靠谱的双螺栓夹具，限重同为人车总重量125kg。仅提供12mm后飘一种规格，但由于夹具宽度为46mm，所以可以实现0-20mm的后飘范围调节。

Alpinist座管提供非人为损坏换新政策和终生质保，售价为1790元。

这套Alpinist操控组件结合UCI列表上出现的Specialized神秘车型来看，估计新车是什么样的车大家都能猜到了吧？

Terra碳座管

在推出Alpinist系列的同时，Roval还推出了全地形公路车用的Terra 27.2mm圆座管。Roval优化了碳纤维层叠，在座管特定部位使用不同伸长率特性的复合材料，在提供最大18mm垂直形变量的同时，仍保持一定的轻量化优势，0mm后飘、330mm长规格仅重194克。限重同为人车总重量125kg。

Terra座管提供330mm和380mm两种长度，0mm后飘和20mm后飘两种规格，加起来一共四个规格。售价为1590元。

责任编辑：Avalon