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迪卡侬推出全新全地形公路车 碳架+GRX只要一万多元
法国运动用品业巨头迪卡侬近期对其自行车产品线进行了全面调整，并且对代表旗下高端的Van Rysel品牌中高端公路车进行了重大升级。这其中就包括我们今天要介绍的售价仅1699.99英镑的Van Rysel EDR CF全地形公路车。
现如今，全地形公路车市场正盛，而迪卡侬此次推出的售价仅需1699.99英镑的EDR CF砾石路车似乎是性价比极高的一个选择。这款车采用了全碳纤维车架和1x11速禧玛诺GRX变速系统，包括RX600手变和UT级别的RX800后拨。
除此之外，该车款还配有禧玛诺GRX真空轮组，搭配哈奇森38mm宽真空胎系统，到手即用，无需升级。
EDR的几何属于兼顾公路骑行的那种，561mm的stack和379mm的reach值也是偏向运动。不过EDR只有三个尺码可选，预计能兼顾166cm到186cm身高的骑手。
除了全地形公路车，EDR还会有更偏向公路越野竞赛的型号，搭配更加高端的SRAM Force eTap AXS变速系统。
这款EDR CF Gravel预计将在明年二月中旬正式上市。
责任编辑：Avalon
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大家都说
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这个车和silex400比如何？
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一个铝一个碳 配置西力400高一些 架子这款要高一些 但是差价好几千 预算充足 西力7000不足西力400中间可选这款
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谢谢
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你是怎么算出来Silex400配置比这个高的……Silex用的是GRX400，迪卡侬这台是600+800混搭，轮组外胎哪一个不比Silex400强……
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仔细看了 下这玩意儿根本就是cx
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欧洲血统过于纯正了
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就是cx 哈哈 几何激进 还没有灵魂扩展孔
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本就是个玩比赛的CX，gravel是另一款车，钛架的
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捷安特revolt他不香吗
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性价比很高吗？
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164的我不在迪卡侬考虑范围内
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看起来很好看，价格也不错，
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我以为人民币，原来是英镑啊，遛了
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很明确的告诉你，这是cx
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期待国内上市！迪卡侬的性价比一向不错……
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扩展孔太少了
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03年ag2r之后，大赛再无迪卡侬
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迪卡侬逐渐在高端领域发力了
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我感觉没必要上碳架的gravel
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后悔换车换早了
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话说迪卡侬出的东西还挺好的
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一万五以下，我都选迪卡侬
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山地公路两栖玩家，中年电竞车手，赛事老油条
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禤瀚武
ID：佛山一中骑行社大社长 禤瀚武，90后自行车狂热爱好者，资深车迷，UbikeU华南高校车协联盟常任理事，广东外语外贸大学自行车协会会长，攻读国际新闻专业。灵魂车手风车车
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