新型D2D方形竖管

作为DAHON屡获殊荣的D4D 扁平技术的延伸开发，D2D为小轮径折叠车简化了操作步骤，可以更加迅速地获得最佳的车把定位。

D2D小巧但符合人体工学，无需工具即可快速调整车把高度和角度，一旦确定理想位置和角度之后，D2D的记忆功能可帮助您在每次展开并准备好骑行时找到最佳位置，并通过自动定位帮助您轻松准确地设置死点位置。D2D采用6061铝锻造而成，重490克，为骑行者实现更大的伸展范围和灵活的骑乘位置。除MTB以外，它适用于所有类型的自行车。

新型方形竖管

方形管与方头接头相结合，牢固可靠，强度测试达ISO4210-5:2014标准。内V锁紧方式，结构更简单，锁紧更牢靠，方型接头及锁紧块采用挤型工艺，锁紧强度佳。

暴龙接头

暴龙接头，这是一款由DAHON最新推出的独特接头技术。紧密坚固的牙齿把车架无缝连接在一起，外观简洁平整，完美的体现了这个设计的强度和硬度。

坚韧的暴龙牙齿和整齐的咬合设计，让车架更坚固耐用，性能更强悍卓越，使用更加流畅.

马甲线

网上经常有折叠车架损坏的相关记载。这种情况并不罕见，因为大多数小轮折叠车都是单梁车架，受力最为集中，所以在折叠铰接处经常会有损坏的现象。

由坚固的柔性钢缆和链条制成的马甲线，安装到车架上时，能使前部形成一个最主要的受力三角关系，就可以确保车架的稳定和安全，并且不会影响自行车的折叠与展开。再加上坚实的坐管，对骑车者的最大载重从120kg升至170kg。近年来它已成为DAHON部分产品的标准配置。

快拆式脚踏

大行快拆式脚踏，若应用在折叠车上，至少比折叠式脚踏窄3厘米，其他款式的脚踏更不必去对比。它可以在任何9/16英寸螺纹曲柄上进行改装，只需几秒就能完成拆卸或安装。

无需工具，单手操作，安全便利，方便扁平化存储。自行车折叠后占用较小的空间，不会因为突出的脚踏而造成不便，CEN测试和DAHON的产品测试线己确保了它的安全性和可靠性。