如果你是Tarmac的粉丝，你可能会这样问自己：全新的Aethos跟自家的高性能竞赛车型比较，谁更好呢？Aethos无疑能提供更高的舒适度，因此十分适合日常的骑行。两台车的最大胎宽都是700x32c，而气动性能专精的Tarmac SL7平路和有风影响的情况下会更快。至于爬坡和过弯性能，Aethos通常更胜一筹。

即便Aethos操纵起来要比Tarmac稳定些许，但两台车在操控性能方面还是十分相似的。所以你觉得那台车更适合你？如果你经常在平坦路面骑行，时常会遇见逆风，频繁参加比赛抑或是追求车的竞赛性能，Tarmac会是不二之选。相对的，如果你对比赛没有兴趣，单纯就是想享受骑行的话，Aethos会是你的最佳搭配。退一万步说，如果你还是有参赛的意愿，那Aethos也非常适合对技术要求较高，地势苛刻的山地赛段。

总结

随着Aethos的诞生，闪电破灭了一些幻想，同时又使一些幻想成真。这是第一台能让你在下坡时信心十足的超轻公路车，也提供相当的稳定性，其它车也有，只不过要重得多。也许在平坦路面Aethos不一定跟得上气动车的步伐，但也能在加速和过弯时与气动车一决雌雄。即便是钢架车的死忠粉也该来审度一下Aethos带来的极高的舒适感。

优点

重量非常轻，舒适度很好，平衡的操控，提速非常快

不足

700x26c的胎限制了这台车的发挥，而且Aethos骑起来真香啊，自己的车都不想骑了

往下多图警告