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2020年哪些品牌最热门? 外媒读者调查报告
2020年度最热门公路车品牌花落谁家?哪家公司能在2021年将车友的血汗钱揣进口袋?哪家的配件和服饰更受青睐?我们手上就握有这些问题的答案——即你们的回答!
首先,我们要感谢每一位投票者的积极参与和信任。来自全球超过8000名车友参与了投票,每个人都回答了至少80个不同的问题,给我们提供了十分详尽的反馈。尽管我们不能想当然地认为得到的都是车友的真实想法,但至少每一位在填写问卷时平均用时超过20分钟。为此,我们打心底里感谢你们:grazie mille, muchas gracias, tack, merci beaucoup, どうも, dzieki, obrigado, спасибо, hvala, tesekkürler, 谢谢你, děkuji, hartelijk bedankt, thanks a lot!
在收到读者的反馈之后我们下一步要做什么呢?这次读者调查的结果将直接影响到我们接下来的编辑计划和方向,对我们编写内容相关的文章也起到重要作用。此外,这份调查帮助了我们挑选对读者最有关联的品牌,进行分组测试,给我们提供了重要的参考。尽管我们很想报导每一个相关的品牌,但我们也只能在能力范围内测试尽量多的产品。你们的反馈为我们最终定下测试目标提供了重要参考。
你们的反馈代表了你们的骑行偏好,即骑行方式、地点、里程以及目的,这些能让我们更深入地了解你们日常的骑行习惯,帮助我们设定测试的标准以及报导的侧重点。你们是我们工作不可缺少的一环。
接下来你不仅能了解到哪个品牌的产品拥有最出色的公路车产品,同时也能知道你的下一台公路车会是什么牌子。
最佳公路车品牌
▲读者之选:闪电再次当选年度最佳公路车品牌
你的下一台车
▲和去年相同,CANYON是你新车的首选
调查结果
那我们要如何展示调查的结果呢?很简单,因为在问卷里我们已经问了读者们,哪个品牌拥有最棒的公路车,你们会更倾向于购买哪个品牌的产品。既然我们经营一本双语杂志,那就充分利用这个机会,分析收集自德语读者及英文版国际读者的数据。我们再将数据分别整理,最后发现了一些有趣的结果。
美骑小编注:黑色条代表今年读者认为最好的品牌,灰色条则为去年;深橙色则为今年最有可能购买的下一台车的品牌,浅橙色则为去年。黑条和橙条之间的关系非常有意思,大家可以研究一下。另外BMC对比去年几乎是雪崩一样的口碑也是令人深思。
2020年度最佳配件品牌一辆顶级车的配件能帮助你发挥超乎其原本的性能,即便是车上最差的部件也拥有顶级的性能。那么哪家厂商的产品最好呢?你们给了答案。以下是10个最佳品牌的得主。
碟刹:
外胎
轮组
GPS码表
变速套件
坐垫
骑行服饰
头盔
骑行眼镜
锁鞋
调查结果
和整车品牌一样,我们在整理关于自行车配件的数据时也将德语读者和国际读者区分开。在有些方面双方读者都持相同意见,而在其它方面意见却完全相反。获得综合投票最多的品牌我们已用粗体字标出来,不过这对调查的结果不会有任何影响。正如你所见,最后得出的结果还是很有意思的。
责任编辑:Avalon
是哪款车出了问题?
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22?19款slr碟刹啊,甚至是19所有整合设计全都有明显的的安全问题,等到出事了才测试召回,售后服务饱受诟病。加上上管开裂问题,同加工水平下整合设计,性能,重量各种被友商新款压制,口碑瞬间蒸发
挺搞笑的。马牌一共就几个硬通货,备货简单供货快,性价比高销量大,车店不主备马牌备啥牌?一个个轮胎品牌成天各种炫耀自己科技技术性价比,渠道都搞不到货,那谁还想买你的
顺带一提,评论区水平过分低下,居然有人能说出“根本没有评测对比可见”?这是没装过浏览器还是不会:公路外胎评测 几个字怎么打呢?大组常见开口里闪电棉线滚阻最低,proone,gp,倍耐力水平接近,这都写的清清楚楚,各大网站相互对照的数字排名,咋净睁眼瞎说?
有些车店根本没什么选择,要装车就是特么的马牌胎
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22评论也不要搞到好像在给马牌造势了,其实就是相对便宜些,装车时基本车店有什么胎装什么而已,根本没有什么评测对比可见。马牌在职业赛场那条叫什么competition的管胎可贵到没什么朋友
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22马牌的胎确实不错,之前用的四季滚阻是真的大,GP4000很好,将近三年都没爆胎,当然了,其中后面一年半没怎么骑,后来换了GP5000,第一次就爆胎了,发现胎面确实软了好多,国道骑一骑就伤了
自行车品牌也很有趣啊...Scott竟然都不在榜上...我一直以为Trek起码是前三的位置,原来被都不如BMC
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22外胎竟然是马牌...我以为是玛吉斯呢。坐垫,头盔和骑行服饰都挺惊讶的
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22美利达躲在背后偷笑
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22可以的了 看来也得买马牌了
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222014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动,隔年便入手了人生第一台公路车,闲暇时写写赛报,因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手,但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。
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