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[LEOL定制] 哥伦巴斯Cento 100周年限定管材定制车
对钢架迷来说,2019年的一件大事情,就是意大利Columbus(俗称鸽子)为了纪念其成立100周年所推出的Cento管材组,这套管材以限量的方式向全球供应。
▲品牌标语:“The soul of Cycling since 1919”
▲原厂按管材长度提供A、B、C三种尺寸,适应不同大小的车架,让每个车架的前三角每根管子抽管长度尽量长,达到减重目的。
Columbus表示Cento使用的是New Omnicron材质,比Spirit、Life系列等使用的Omnicron在抗拉强度、屈服强度都有一定提高。Cento套管包括:
▲头管:椎型,厚度0.8-1.0。附带培林杯,截管后再焊到头管上
▲下管:42直径,厚度0.6-0.4-0.6毫米
▲上管:31.7-28.6变径,厚度0.6-0.4-0.6毫米
▲中管:31.7-28.6变径,厚度0.8-0.5毫米,单抽管
▲中管套:带激光切割鸽子logo的管套,厚度0.7毫米
▲后上叉:12.5-17-12.5异型管,厚度0.5毫米
▲后下叉:35x18椭圆-14圆异型管,厚度0.7-0.5毫米
▲五通:桶形五通,BSA标准,一侧带有CENTO字样的凹刻
▲套装标准照
▲每套管材都有一张证书、一张车架贴纸
▲桶形五通(Bulged bottom bracket)的实物(图中的开孔是为日后隐藏Di2集线器到下管的设计)
下图便是上海LEOL使用Cento管材所制作的定制车。整车的制造理念用刘老板的话来说,就是“用最简单的方式处理这套管材。”同时刘老板还补充道:”Cento套装其实本来就是一套很复杂的管材。我觉得没有必须过多地去修饰,把管材本身的特性最大限度地发挥,尽可能体现Columbus在这套管材上想表达的一切。钢架的现代化一定是趋势。”
▲鸽子剪影与“100”字样
▲前叉搭配的是Columbus Futura Caliper
▲头管底部有COLUMBUS雕刻字样
▲31.7~28.6中管。水壶螺帽处有配套的椭圆形补强片
附上两个视频:
开箱:
管材介绍:
Columbus这套管材体现了其现阶段最高工艺水平,也反映了原厂对现代管材的一些思考和探索:更好的材质、更好的工艺、更大的口径、更好的强度。非常高兴为大家带来这辆车子,分享我们对钢架车的热爱!
责任编辑:cYk
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还是那句话,好材料不代表做得了好车。把一盘上好的食材炒的稀烂的基本就是这种类型。车架的灵魂永远是尺寸,尺寸的微调是一个车架厂的核心技术。只可惜了这套管材,不过反正买这种类型的车的车主,也完全无法体会到管料之间的差别。
+1
23也不能这样说,这个管材给到不同的人,会有不同的理解,什么是定制?不就是按照客户的需求去满足他嘛?
+1
22前拨挂耳搞成一体的,半内走线,一体式座杆,钢制把立 前叉,这样才有那味,更能体现技术和设计,而不是堆材料。小尺寸车架搞传统车架那套显得很臃肿,不好看,尤其是配了个一体把
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24独立手工钢架车builder
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