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捷安特TCR ADV SL DISC 赢得外媒年度公路车奖项
结合最新的空气动力学界的研究成果,创造了新的椭圆截断管型,新管型能够在大角度侧风下,带来一致更低的空气阻力。确保全新TCR实战中的优异性能。椭圆截断管型运用了头管,立管,坐管,前叉等关键部位。
全新”空力效应”的Contact SLR把手和走线方式,取得在空气动力、人体工学和容易保养的最佳平衡。
全新的TCR搭配全新的Fleet系列与Approach系列坐垫,坐垫经过重新设计,采用目前主流的短鼻头中空加宽的设计。
关于这款车架,美骑网也曾做过一系列评测,感兴趣的车友们可以移步:小编竟然把车架锯了? 捷安特Giant TCR ADV SL2-KOM开箱、开箱即可刷“KOM” 捷安特GIANT TCR ADV SL2-KOM公路车评测、《新品速递》捷安特TCR ADV SL2-KOM公路车
责任编辑:cYk
早买早享受
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22恭喜TCR同时获得美骑编辑之选奖!
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25捷安特不会花很多的钱用在没有任何性能提升的涂装上面,毕竟好骑才是硬道理,这就是捷安特看起来比较接地气,比较廉价的原因,它的颜值不决定它的性能。
最近入手了辆TCR ,对我这种菜腿骑游党都感觉真香
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22TCR,骑上去才知道爽
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23广州美骑网络科技股份有限公司
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