日前，Orbea的顶级公路、山地、甚至电助力山地系列车型都将提供裸碳的定制涂装。据悉，使用该方式打造而成的顶级版本Orca OMX, Alma, Oiz OMX & Rise成品车架比普通版轻上100g左右。

为什么只有少数的厂家提供裸碳“涂装”？

▲裸碳Alma 硬尾车架

虽说我们都知道涂装会增重车架，它们的具体增重量又是多少呢？

从其它厂商中的信息可知，若是一款车架采用暗黑涂装的话，涂装自身的重量大概为100~125g，而若是采用鲜艳颜色作为涂装的话则需要增加额外的漆面涂层，这样下来的重量会是暗黑涂装的两倍。

既然涂装这么重，那么为什么只有少数厂家才给想要减重的消费者们提供裸碳“涂装”呢？原因有下...

▲Oiz OMX软尾车架

首先，涂装可以掩盖车架在制造过程中的一些无关紧要的小瑕疵，同时也可以掩盖形状不规则的碳纹。因此，Orbea在制造这些客制化裸碳“涂装”时，必须要更加的仔细，以保证车架的完美，相信这也是为什么Orbea只对他们的四款顶级车架才开放这种“涂装”服务的原因。但即便这样厂家也会在这些裸碳“涂装”车架上喷上少量与碳纤维相配的漆。

▲Rise电助力车架

再者，涂装可以保护车架免受日常使用的损坏以及紫外线照射的伤害。虽说现在使用合适的树脂也可以达到同样的效果，例如某些单车零部件厂商的产品就是这样直接从模具中拿出来的；但Orbea仍坚持在裸碳“涂装”上再覆盖多一层光面/消光的清漆以进一步保护车架和提升车架整体上的观感。

因此，使用裸碳“涂装”的车架与Orbea最轻的涂装配色相比省下了80~100g。

选择裸碳“涂装”的同时也可以自定义车架的其它部分

▲使用MyO工具自定义的车架

目前，车友们可以在Orbea自家的MyO在线定制工具上找到这款特殊“涂装”，并且不需要加钱（要注意的是目前只有Orca OMX公路车型、Alma 硬尾、Oiz OMX软尾、Rise林道电助力车型才有这种涂装可选）。

▲MyO工具界面

那么这款“涂装”的缺点在哪里呢？

要说缺点，可能就是交车时间了——西方记者曾试过自定义了一款裸碳涂装Oiz车型，官方显示他要到明年9月才能拿到整车，而Orca车型则起码要等到7月。——这也太久了吧！

责任编辑：cYk