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VIBE碳把太贵？来看看PRO VIBE AERO铝弯把
好吧，刚才那个是假的，这个才是真的“VIBE AERO ALLOY”。毕竟PURSUIT是一款给气动姿势狂人和冲刺狂人用的弯把，应用面较窄。VIBE AERO ALLOY才是真正普罗大众适用的一款气动弯把。
VIBE AERO ALLOY提供38-42cm宽度，前伸量降低到78mm，外撇角度也降低到6度。是一款“正经的弯把”。
▲两款弯把的把型对比
两款弯把的细节部分一致，只有几何和把横造型有所不同。
6度的下把外撇不像PURSUIT那么明显。标号同为上把中对中宽度，40cm实测下把中对中也是42.5cm。
吊牌标前伸量为78mm，但是在夹环区域却标了105mm，到底该信谁呢？
虽然VIBE AERO ALLOY的上把也很长，但并没有前掠角度。通过将两款弯把的下把对齐对比，PURSUIT的夹环区域明显更靠后，证明VIBE AERO ALLOY的前伸量确实是78mm。推测VIBE AERO ALLOY应该是在打标环节，使用了PURSUIT的数据，导致出错。
“拍卖错版PRO弯把啦！99.8元起！”
实称重量，看来VIBE AERO铝合金系列的重量比较一致。
好了，新款的VIBE铝把就为大家介绍完了，下周将会为大家介绍PRO的三款全新坐垫。
责任编辑：Avalon
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大家都说
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不知道弯把这玩意儿，配合大reach有什么好处？？冲刺摇车和手臂冲突，站立骑车又会磕到膝盖，为何不直接换一根长一点的把立配合小reach来用？？？
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爬坡时候抓横把姿势更直立，呼吸顺畅
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铝把还搞成气动的，啊~~
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一个弯把比一组弯把把立重........... 裂开了
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这弯把很意味
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R值小点就可以卖
非常了！
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卖不出去的失败产品，禧玛诺铝把还选啥破风的
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两款都好看，就是特么太重了
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重量增加了，那么价格能便宜多少呢
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打了这么多孔，看着都怕。
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喜玛诺的不错
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虽然我知道实用性很好，但我还是觉得外撇把和压缩车架都是异类。
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满足了Pro车手喜欢用铝把又有气动属性的需求。
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不错 ！
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禧玛诺大法好啊，我喜欢
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pro 最贵vibe内走碳把，42cm 180g
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