既然Specialized推出了三款搭载Sram RIVAL eTap AXS的公路车，他的老乡TREK自然不会闲着，同时推出了同样搭载Sram RIVAL eTap AXS的Emonda SL 6 etap。虽然Emonda SL 6 etap定价34800元，比友商的车贵一些，但它配备了功率牙盘和碳纤维轮组，最关键的是，车架使用了与P1 ICON定制涂装里的“珍珠棱镜”很相似的款式！

既然不要你加任何费用，那么这款涂装自然不会和“珍珠棱镜”完全一样。P1 ICON里的“珍珠棱镜”是全车架幻彩闪粉，而这辆小“珍珠棱镜”头管和上管部分保持了Emonda家族式的黑色截色设计。就算是半辆“珍珠棱镜”，不加钱也是非常划算的。

▲大面积的幻彩闪粉

毕竟“珍珠棱镜”属于ICON系列，需要加价12000元，那么Emonda SL 6 etap的半个“珍珠棱镜”，约等于送了您6000元？这么算也没毛病，哈哈哈……

下管标与“珍珠棱镜”不同，使用了银色拉丝大标的设计，小编个人觉得质感更好。

配置方面，除了大家都懂的500 OCLV碳纤维车架外，Emonda SL 6 etap的Sram RIVAL eTap AXS还配备了单边功率规格牙盘，开箱即可作为日常训练车使用。轮组方面，配备了一对新推出的AEOLUS ELITE 35碳纤维真空轮组，虽然是入门级别轮组，1665克的重量也还算过得去。

▲把组自然就是Bontrager的铝合金产品了。

不过作为SL中的高配车，还是保留了碳纤维材质的反套座管头，不用担心减配成铝合金的导致大幅度增重。

最后问题来了，你们觉得这款Emonda SL 6 etap值不值？

责任编辑：Avalon