不同角度的进风口皆应用了空气动力学理论设计，正前方的主进风口有三指宽，最大程度提升正面进风量，而横向的龙骨迎风面也是流线型的，与F1赛车的定风翼设计异曲同工；而顶部是针对低头冲刺的三个造型风口，中部A字造型的切风角，在低头角度下会呈鱼鳍状，配合两侧的风流导槽与进风口，即使骑手高速状态下仍能保持头盔的稳固，减低风阻，且不影响通风散热效果。

此外，“龙行天下”全部的进风口都设计了导风槽，位于头盔内部、MIPS结构与主体之间。这些狭长的导风槽可以令冷空气直接流经骑手头顶，为其带走热量并降温，并从头盔的后方排出热空气，整个过程达至冷却散热之目的。

作为一款泛用型骑行头盔，“龙行天下”采用了较为常规的传统束带调节与标准卡扣，整体佩戴感觉适中，束带固定点设置也合理，因而拥有较大的调节范围，可最大程度适应不同脸型，与耳朵不会冲突。

位于后脑勺处的调节旋钮，转动束紧时段落清晰干脆，逆向释放时候的旋转阻尼也适中，用起来很舒服。根据这些附件的外形来看，应是采用了与各大牌同款的头盔附件，技术成熟。

对于头盔配件的疑问，笔者特地向资深车友咨询了一番，一探究竟得知，由于是实力大厂出品，CORSA头盔的所有配件都采用了行内最高规格供料。例如卡扣标识“NX”，表明这是ITW Nexus插扣，这就类似YKK拉链之于业内顶级一样的高质大牌配件。配套的下巴衬套，其魔术贴纤维异常纤细，撕拉起来又顺手，推测应为VELCRO或3M的辅料裁切缝制，细节毫不含糊。

根据官方的说法，头盔的原料也是行内顶尖，美国进口汽车缓冲级别的EPS泡沫、日本生产的航空级别PC聚碳酸酯颗粒、中国台湾的顶级纱线内衬，生产原料和供应链皆来自最好的供应商。