之前，小编已经与大家分享过LUN这个品牌，以及旗下的高端产品线HYPER无极系列（《国产轮组新晋代表 LUN无极HYPER 轮组简析》）。作为一个轮组品牌，肯定不能只有一款产品，必然是要推出更多产品线来满足客户的需求。

虽然无极系列碳辐条轮组定价6800已经算是性价比不错的了，但LUN还是推出了5400元的大道系列轮组，来满足预算有限车友的需求，正好小编手上有对45mm的大道圈刹版，下面就来分享一下这对入门级别碳轮。

大道之行。这款轮组为了让更多人能体验到『轮』品牌的思想而生。用合理的价格就可以享受到镭射刹车边的制动力，还有3K石墨纹理的风格。大道系列提供三种不同的框高选择，即 便应付竞赛也游刃有余。

大道系列轮组的规格也非常齐全，提供30mm、45mm、60mm三种框高，并且均提供碟刹和圈刹版，小编手上的就是45mm的圈刹版。

▲圈刹版轮圈为黑色Logo，在“LUN”下面用英文标注了规格

对向的“TUBELESS READY”和“RACE READY”字样表面它是一款可以应对竞赛的真空轮组。

轮圈使用了免涂装工艺，搭配单向碳纹，看上去质感非常不错。小编个人觉得表面处理比它的老大哥无极好看。

3K纹路的刹车边自然是使用了近年十分流行的划线处理，增加排水性能以及有效带出刹胶的碎屑，提供更好的全天候刹车性能。

轮圈为25mm外宽、19mm内宽，看外宽属于中等宽度的轮圈，但充足的内宽可以增加外胎的实际安装宽度，带来更好的骑行品质。

轮圈胎床使用了无辐条孔设计，减少开孔可以避免影响轮圈性能，还可以免去胎垫，提供轻量化优势，使用真空胎时的气密性也更好。

大道系列均使用直拉花鼓。圈刹前轮18根辐条自然是使用直拉编法。

后花鼓使用驱动侧大法兰设计，后轮24根辐条使用2:1编法，驱动侧为3X编法。

辐条方面，提供Pillar和Sapim两种规格可选，这对5400元的使用的是Pillar辐条。

▲大直径法兰盘的内圈进行了镂空偷轻

花鼓使用快速插拔结构，维护保养比较方便。轴心使用了17mm大口径铝轴心，棘轮结构就比较吓人了，使用了6千斤片结构。

棘轮齿数也非常密，塔基转动一圈高达72响，踩踏响应迅速，但声音也是比较吓人的……轴承方面也提供普通钢轴承和陶瓷轴承可选，5400元版本使用的是钢轴承。

▲两大盒附件看起来十分丰富……

▲大盒里是快拆与三条修补用辐条

小盒里则是刹胶、真空气嘴和延长嘴。刹胶为SwissStop BlackPrince刹胶（根据品牌方表示，实际出货配备自家产的刹胶），这款刹胶的口碑相必大家都有所耳闻，出色的性能使得它也是许多大牌轮组的标配。在配件方面，规格还是不错的，也比较丰富，好评。

▲后轮重量为415x2=830克

前轮则为663克，加起来不到1500克，比官方重量1511克轻一点点，在这个价位里算是不错的重量。

▲快拆重量为97克，是最常见的钢轴心快拆

▲最后附上大道全系轮组

LUN的轮组看规格是还不错的，但是否好用还是要看实际骑行体验，近期小编会进行无极50和大道45两款轮组的试骑，有兴趣的车友敬请期待。

责任编辑：Avalon