QUICK快客

QUICK快客品牌创立于2012年，拥有自己的工厂，并且多年专注于顶级碳纤维材料的技术研究和制造。多年以前，QUICK赞助的车队叱咤国内业余赛场，但近年似乎沉寂了一段时间，2020年QUICK带着他们的新作A7D气动碟刹公路车归来。

A7-D的定位应该是一台随时可以驶入赛场的气动公路车。A7D整车可以搭配禧玛诺105或是UT级别大套变速系统，兼容休闲骑行、竞技比赛等不同的骑行风格。

钛弓坐垫上印有“Anyone Can Race”，任何人皆可竞技——这句口号正是快客品牌的精髓。

捷安特GIANT

作为国内自行车市场龙头一哥之一，捷安特的品质无需多说，买买买就是了，什么？听说你喜欢隔壁家某电某崔？那好吧当我没说。

▲捷安特Giant TCR ADV SL2-KOM

▲R8000曲柄上配备了GIANT自家的POWER PRO双边功率计

▲功率模块隐藏得很好，并使用磁吸充电，规格还是很不错的，很好地避免了用户重复消费去升级功率计。

▲GIANT SLR1 42碳纤维轮组，使用全新内构的花鼓搭配42mm无勾碳圈和Sapim CX-RAY辐条，仅重1404克。

▲标配碳轨的FLEET SLR短鼻坐垫和一体座管夹头。

小风车车的碎碎念：

最近几年，中国制造从世界代工厂到自主设计制造，虽然刚开始多多少少看到一些模仿的影子，但是纵观工业制造的发展历程，哪个企业不是从模仿开始的。国产航母的发展历程，从辽宁号到山东号，到正在设计建造的第三代电磁弹射甲板的未来国之重器皆如此。

虽然国产品牌跟国际潮流大厂还有很大的差距，但是我们也应该客观看到国牌正在为不断缩小的差距而努力，中国制造的质量已经逐渐得到了市场的认同，只不过在设计、宣传和品牌的建立推广上可能还有较长的路要走。希望国牌能够越走越好越走越远，路越走越宽广，期待在不久的未来能够在国际大环赛和世界杯赛事中更多地看到国牌产品和中国运动员的身影。

同样作为消费者，我们也应该理智消费，预算是多少，需要什么样的器材，真正清楚自己的骑行需求到底是什么？竞赛，休闲骑，旅骑，器材狂热者、实用主义，还是非常随意那种享受骑行快乐的玩乐取向，骑行的快乐是由自己定义的，毕竟不管骑多远骑多快也不要忘记刚开始骑车时快乐。

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责任编辑：qkk