RockShox近日发布了名为Flight Attendant的避震系统（详情：《用科学变魔术 RockShox发布Flight Attendant无线电子避震系统》），全无线设计十分精妙，并且它还是唯一能感知骑手需求并即刻响应的全自动避震系统。今天我们就根据官方FAQ，一起来答疑解惑。

功能性

Flight Attendant使用哪些信息来做判断？

Flight Attendant会分析来自前叉、后胆和曲柄传感器的数据，将每个组件在三个避震档位（全开、踩踏和锁定）之间调节，满足地形和车手的需要。

传感器打开阻尼的速度有多快？需要多长时间才能锁定阻尼？

通过结合传感器和Flight Attendant的算法，Flight Attendant不只是快。查看原始数据，你会看到系统会分析地形和车手信息，每5毫秒确定一个避震档位。对比一下，眨一次眼的平均时间要300到400毫秒。因此，在你眨眼的瞬间，Flight Attendant根据车手和地形的信息已经设定了80次避震档位。

Flight Attendant是否会学习车手的骑行风格并自行调整？

Flight Attendant不会学习某一位车手的风格。其实，这是根据世界各地几十万公里的骑行数据开发出的算法。此算法还在不断改进，并且会和新版固件一起更新。Flight Attendant通过不断分析数据输入和地形变化来做出调整。而对于速度或灵敏度的偏好可以在系统内进行调整。

算法如何权衡不同的输入信息来调节阻尼以获得最佳骑行体验？

Flight Attendant的算法非常复杂，源于数千小时的车手骑行数据输入和分析。该系统利用来自所有传感器的数据绘制地形图，并根据接收到的输入信息调整阻尼。Flight Attendant的优先顺序首先是在检测到颠簸或干扰时将系统调整到全开档位，其次是在检测到车手踩踏时调整系统以提高效率。

Flight Attendant和其他电控避震有什么区别？

1、Flight Attendant可以预测，它根据车手和地形的输入信息调整阻尼。

2、Flight Attendant组件无线连接意味着更简洁、更安静的整车搭配和骑行体验。

3、Flight Attendant提供三个压缩阻尼档位：全开、踩踏和锁定。

4、以后的固件更新将使Flight Attendant系统能够学习、接收新功能，并随着时间的推移变得更有价值。

5、成为AXS生态系统的一部分，意味着你可以只用一个控制器来操控、自定义和监控所有的AXS组件。

6、当使用Flight Attendant时，你可以大声说“准备起飞”了。

踩踏传感器在数据输入方面有多重要？

踩踏传感器从车手那里收集数据，是系统中人为部分的关键组件。踩踏传感器让Flight Attendant能主动预测而不是被动反应，是系统的重要组成部分，可确保最高效的骑行。

Flight Attendant会让自行车更有效率吗？

Flight Attendant的“自动模式”就是设计用来最大程度提高车手效率。在自动模式下，Flight Attendant会在骑行中进行调节，在压缩阻尼全开、踩踏和锁定之间调整前叉和后避震器。让避震在需要的时候处于合适的档位，自动模式在骑行中让每一次踩踏、重心移动和一些身体微调时都带来最高的效率。

Flight Attendant组件能否分析骑行数据以帮助车手进步？

Flight Attendant使用输入数据来调节全开、踩踏和锁定之间的阻尼档位。但它没有数据来推荐初始设置或评估车手表现。

锁定力度是否根据前叉产品（Pike到ZEB）而不同？

所有Flight Attendant前叉型号（Pike Ultimate、Lyrik Ultimate和ZEB Ultimate）具有相同的锁定力度；它们比Charger 2.1 RCT3锁定力度更大，但又比XC前叉软一点。

压缩阻尼调节范围和Charger 2.1 RC2一样吗？有什么不同？

Flight Attendant前叉阻尼器类似RCT3，因为它有三个档位：全开、踩踏和锁定。回弹和低速压缩阻尼调节范围类似于我们的RC2阻尼器。该阻尼器有20格回弹调节和10格低速压缩调节，前叉和后避震都一样。

Flight Attendant是否优化了对林道的回弹阻尼？

Flight Attendant不调节回弹阻尼。回弹在外管底部，可以手动调节。从慢到快，RockShox回弹调节范围很大，每一格的差别保持一致，肯定可以调整到理想的位置。

Flight Attendant零件防水吗？

所有AXS组件都完全防水防尘，达到IPX7级别。该标准最初是为工程车辆和食品消毒开发，针对的就是需要定期高压清洁的系统。对于山地车手来说，这意味着就算天气不好，出门骑车也不用担心。

我可以将Flight Attendant零件与自行车上的其他AXS零件连接吗？

Flight Attendant是SRAM AXS生态系统的一个组成部分，因此所有部件都可以连接，在SRAM AXS APP里归入同一辆自行车档案来管理。控制器选项可以调节，车手可以自定义。

Flight Attendant组件如何相互连接？

每个组件都是SRAM AXS生态系统的一部分，使用我们专有的加密无线网络相互连接。

Flight Attendant如何与SRAM AXS APP交互？

Flight Attendant是AXS生态系统的一个组成部分。使用SRAM AXS APP可以对整个AXS系统（包括Flight Attendant）调整设置。使用SRAM AXS APP可以控制、自定义并监控组件，你还可以检查电池充电情况，并从手机直接更新固件。

踩踏传感器插件似乎只适用某些DUB轴心？

踩踏传感器设计用于XX1和X01 DUB轴心，和大多数DUB轴心兼容，但DUB 83（DH）轴心除外。

我可以在整个系统不配对的情况下单独测试某个组件的功能吗？

系统需要配对才能发挥全部功能，但前叉和后避震器无需配对即可使用。

改变预压会影响校准吗？

如果预压变化大就需要重新校准，但并非立马就要进行调整（比如正在林道骑车的时候）。一定要在水平地面上完成校准。

偏好调整与低速压缩（LSC）有什么关系？偏好调整会改变LSC吗？

低速压缩（LSC）设置和Flight Attendant模式是分开的。这意味着即使车手在自动、手动和优先模式之间切换，就算是档位全开，LSC设置依旧保持不变。偏好调整影响的是整个系统，尤其是自动模式时，它会影响系统在全开、踩踏和锁定之间切换的频率。

改变偏好会影响系统校准吗？

更改偏好设置不会影响之前设定的系统校准。

为什么我无法在SRAM AXS APP中调整设置？

如果显示档位（全开、踩踏和锁定）的LED是橙色，那么系统正处于优先模式：直接切到你想要档位的快捷方式。优先模式下，无法调整设置。如果显示档位（全开、踩踏和锁定）的LED是黄色，那么系统正处于安全模式，设置不可调整。查看Flight Attendant用户手册以了解安全模式故障排除。

我的Flight Attendant组件上的每个LED表示什么？

控制模块LED：

绿色：处于自动模式。

橙色：处于优先模式。

红色：处于手动模式。

黄色：处于安全模式。

洋红色：处于偏好调节设置中。

蓝色：正在调整前叉的低速压缩设置。

青色：正在调整后减震器的低速压缩设置。

我可以手动调节Flight Attendant的压缩和回弹吗？

回弹是通过后避震器和前叉外管底部的回弹调节钮手动调节的，可以随时调节。

可以使用控制模块或SRAM AXS APP手动调整后减震器和前叉的低速压缩阻尼。Flight Attendant系统会自动控制避震三个档位的启动值。自动模式在全开、踩踏和锁定之间自动切换压缩阻尼。在手动模式下，车手可以在这些档位之间手动切换。

我可以调整Flight Attendant前叉或后避震器中的气室容积吗？

可以！关于气室容积垫块的安装和拆卸，请在https://www.sram.com/en/service  查看前叉或后减震器的服务手册。

Flight Attendant是否兼容Eagle AXS和Reverb AXS遥控器？

可以！可以在SRAM AXS APP自定义所有AXS组件的功能。

我可以在没有安装车把遥控器的情况下使用Flight Attendant吗？

可以！在自动模式下，不需要额外的遥控器。在手动模式下，你可以使用控制模块的“+”或“–”按钮，或者用新版的左手双钮AXS遥控器来反复切换避震档位。

Flight Attendant可以在电助力车上使用吗？

可以，在不久的将来，部分电助力车将搭配使用Flight Attendant。

在电助力车上使用Flight Attendant能否更好地节省电量（更长的骑行时间）？

Flight Attendant提高了车手和整个系统的效率，不会浪费能量。一个更沉稳、更高效的车手有更好的控制力和稳定性，可以骑车通过一些棘手的路段，节奏把控的更好。因此，使用Flight Attendant的电助力车电池会更高效一些。

我可以在装有SRAM传动系统的山地自行车上使用Flight Attendant吗？

Flight Attendant组件可以与其他传动系统一起使用。然而，只有原厂整车才配有Flight Attendant，售后市场不会有。这些整车将配备全套的AXS生态系统。

电池和电力

前叉和后避震器的电池可以用多久？

有几个因素会影响电池的使用时长。我们预计电池平均可以使用20-30小时才需要充电。

Flight Attendant组件使用什么类型的电池，一次充电使用时长是多少？

前叉：SRAM AXS可充电电池，20-30小时

后胆：SRAM AXS可充电电池，30-40小时

踩踏传感器：AAA锂电池，200小时

遥控器：CR2032，200小时

我可以在踩踏传感器中使用碱性AAA电池吗？

不可以。碱性AAA电池的使用时长太短，几乎很快就会触发低电量警报，并且容易腐蚀和漏电，从而损坏电子设备。务必使用AAA锂电池。

如果电池没电了怎么办？

在SRAM AXS电池（在前叉和后胆中）断电之前，Flight Attendant的安全模式会自动将避震系统调到全开的档位，这样您就可以安全骑回家充电。

如果踩踏传感器电池没电而前叉和后减震器SRAM AXS电池仍然有电，车手可以使用手动模式来更改前叉和后避震的阻尼设置。如果车手保留自动模式，系统将保持在全开档位，直到更换踩踏传感器电池。

低温会影响Flight Attendant部件的电池寿命吗？

RockShox产品和SRAM AXS电池的在0℃到38℃范围内性能最佳。温度超出此范围时，产品性能会下降。我们不建议在温度低于-12℃和高于49℃的环境里使用。

运输自行车时，是否要取下电池盖上保护盖？

如果要长时间运输，我们建议您取下SRAM AXS电池并装上红色电池保护盖，以保持电池触点清洁。这也会提醒你在骑车前要安装电池。

如果丢失或忘记带SRAM AXS电池会怎样？可以用一块电池将每个组件调到全开吗？

如果忘带一块SRAM AXS电池，其他电动组件都会切换到安全模式。然后，你可以把一样的电池安装到那个组件中，再把它切换到安全模式。

我可以更换Flight Attendant控制模块上的电池锁扣吗？

电池锁扣不可更换。

零件包含电池吗？

SRAM AXS 电池是包含的，但分开包装，安装和使用前必须充满电。AXS遥控器和踩踏传感器电池已预先安装，但在配对或使用前要先激活踩踏传感器。

怎么看电池的电量？

AXS组件LED指示灯在AXS商标旁边，当按下组件AXS按钮时会亮起。LED的颜色表示电池电量有多少。你还可以使用SRAM AXS APP来监控所有AXS的电池电量。有关电池电量的更多信息，请查看Flight Attendant用户手册。

Flight Attendant电池是否兼容Reverb AXS升降座杆和Eagle AXS变速器？

是的，SRAM AXS电池兼容任何AXS变速器、座杆或Flight Attendant前叉和后胆。

设置和服务

我如何配对Flight Attendant？

AXS系统是靠移动激活的。在连接到系统之前，请摇晃或移动自行车来唤醒系统。

在配对Flight Attendant系统之前，必须激活新的踩踏传感器。

踩踏传感器激活只需要在初始配对前做一次，之后不用再做。按住曲柄轴心内踩踏传感器上的AXS按钮5秒钟，直到LED常亮，然后松手，踩踏传感器就准备好配对了。

使用前叉上的Flight Attendant控制模块开始配对。按住模块上的AXS按钮，直到AXS LED慢闪，然后松手。再按住下一个要配对零件上的AXS按钮，直到AXS LED呈绿色快闪。Flight Attendant控制模块上的AXS LED也会快闪，表示配对成功。

再对所有其他AXS组件重复此过程，然后按下并松开Flight Attendant控制模块上的AXS按钮以结束配对，或等待30秒让系统超时。AXS LED将停止闪烁。

可以在AXS APP中验证配对是否成功。所有AXS组件都应配对到一个系统中，以确保可以在AXS APP里优化功能和自定义。所有配对组件都会在Flight Attendant前叉下面列出。

如果与AXS传动系统或升降座杆结合使用，配对必须从Flight Attendant控制模块开始。在传动或升降坐杆最先配对完成后，其余组件可按任意先后顺序配对。

有关更多信息，请查看https://www.sram.com/en/service  上的用户手册和视频。

在骑车前我需要做什么来设置Flight Attendant？

设置很简单。配对您的AXS组件（包括作为AXS生态系统一部分的Flight Attendant），

设置前叉和后避震器的气压和回弹，校准Flight Attendant系统，就可以开始骑车了。Flight Attendant会记住一切设置。

有关设置和校准的更多信息，请查看设置视频和Flight Attendant用户手册。https://www.sram.com/en/service 

如果阻尼控制模块没有响应，要如何修复？

如果遥控器在正常使用中没有响应，请取出电池等10秒钟，再装回去。如果取电池不能解决问题，请将电池充满电再重新安装。如需进一步排除故障，请查看Flight Attendant用户手册或联系当地的自行车店寻求帮助。

我可以把现在的RockShox前叉升级到Flight Attendant吗？

Flight Attendant作为一个完整的三件套，包括前叉、后避震器和曲柄牙盘组。我们目前只有安装Flight Attendant的整车供应，但我们正在探索以后的零售市场产品。

Flight Attendant可以帮我设置避震器吗？

不行。但RockShox Trailhead APP可用于初始避震设置，或查看https://www.sram.com/en/service  上的RockShox避震设置和调试指南。Flight Attendant在自动模式下将完成剩下的工作，以确保在山路上有最佳体验。

我可以自己保养前叉和后胆阻尼吗？是否需要卸下控制模块才能保养前叉？

Flight Attendant避震器的保养组件会有供应，可用于50-200小时的骑行保养间隔。保养前需要拆下前叉控制模块和后胆模块。查看产品的服务手册https://www.sram.com/en/service 

在自行车上安装Flight Attendant有什么限制？

Super Deluxe Ultimate Flight Attendant后胆比普通版本更大，会占用更多空间。前叉和曲柄牙盘组的尺寸与普通版本一致。

如果前叉控制模块或后减震模块坏了，可以更换吗？

是的。请带上SRAM产品和原始购买凭证到车店。车店将与SRAM技术支持部门合作提供保修。

骑车后如何清洁Flight Attendant？

我们建议在每次骑完车后擦拭Flight Attendant组件并检查是否有碎片或损坏。这样做将有助于保持密封圈和内管干净，延长前叉性能。仅用肥皂和水清洗，然后用水彻底冲洗干净并晾干。

注意：在清洁之前，取出SRAM电池并将红色电池保护盖安装到Flight Attendant控制模块和后减震模块中。请勿使用高压水枪，不要使用酸性或油脂溶解剂，不要把Flight Attendant零件或AXS遥控器浸泡在任何清洁剂中，化学清洁剂和溶剂会损坏塑料部件。

清洗有Flight Attendant组件的自行车有什么要注意？

虽然Flight Attendant组件可以承受高压水枪或泡在水里，但这些零件都应该像处理带轴承零件（例如花鼓、碗组或中轴）那样处理。也就是说，避免直接对模块的密封圈或零部件的连接处喷水。

确保在清洗前拆下SRAM AXS电池并将红色电池保护盖安装到前叉控制模块和后减震模块中。

常规

哪些RockShox型号有Flight Attendant？

前叉包括：Pike Ultimate Flight Attendant、Lyrik Ultimate Flight Attendant和ZEB Ultimate Flight Attendant。后避震有Super Deluxe Ultimate Flight Attendant。

是否有不同长度或型号的Flight Attendant专用DUB曲柄？

Flight Attendant曲柄有XX1和X01，曲柄长度有165毫米、170毫米和175毫米，并提供以下齿盘尺寸：30T、32T、34T和36T。

SRAM接收和存储关于车手和自行车的哪些数据？

如果车手允许，SRAM仅从SRAM AXS APP收集组件数据。查看SRAM AXS APP的隐私政策：https://apps.apple.com/us/app/sram-axs/id1430049231 

该系统比没有Flight Attendant的同款产品重多少？

比较装和没装Flight Attendant的同款自行车，Flight Attendant组件的重量增加了大约308克，具体差别取决于规格，包括了前叉、后减震器、踩踏传感器、两块SRAM AXS电池还有单钮或双钮遥控器的重量。

是否在将来会看到更多配备Flight Attendant的自行车？

是的。Flight Attendant将出现在更多自行车上。

我可以买到Flight Attendant零件并安装到我的自行车上吗？

目前，由于车架工厂需要特定规格和定制调校的后胆，Flight Attendant没有进入零售市场，在将来可能会改变。

XC比赛似乎最适合Flight Attendant，但目前没有对应XC的产品，很快会有吗？

目前带Flight Attendant的产品的横跨了Pike、Lyrik和ZEB系列，还有Super Deluxe后胆。我们一直在研究新产品，合适的时候我们会公布更多信息。

你们是否会将此技术扩展到气压弹簧以优化设置，例如将ShockWiz也整合到一起？

AXS技术为未来组件整合的无限可能性打开了大门，提高了车手的优势。我们完全有可能看到更多其他技术来进一步改善车手体验，但我们无法谈论任何目前或未来的项目计划。

Flight Attendant是专为运动员设计的产品吗？我们能看到它赢得世界杯或EWS吗？

Flight Attendant创造了更高效的骑行体验，我们的车手用了Flight Attendant后，速度都更快了。我们期待在领奖台上看到Flight Attendant。

Pike和Lyrik前叉是全新的型号吗？会有不装Flight Attendant的Pike和Lyrik吗？

Pike Ultimate Flight Attendant和Lyrik Ultimate Flight Attendant采用全新结构和多项新技术。我们一直致力于开发新产品，但我们无法谈论任何目前或未来的项目计划。

▲泄压阀

泄压阀是否会运用到到所有其他签名版系列前叉上？如果是的话，什么时候呢？

我们在新构架中使用了新技术，其中包括新的泄压阀。我们一直致力于开发新产品，但不能谈论任何目前或未来的项目计划。

新的泄压阀有什么作用？

泄压阀可消除由于海拔或温度变化而在前叉外管里积聚的过多气压。只需按下按钮，泄压阀即可恢复最佳的前叉感觉。

▲ButterCups，低振幅的吸震材料

ButterCups如何提升我的骑行体验？

ButterCups可吸收20%的高频“震动”。减少这些震动可大大减少手掌和手臂的疲劳感，让车手感觉焕然一新，操控也更佳。

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