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情怀车 经典BMC公路车
最后，自然要聊聊在2010年，象征BMC对技术探索的车型IMPEC。车架使用全碳LUG结构，看来BMC对SLT的结构还是留了个念想……
关于这款车的制程，可以去挖坟：《[BIKETO瑞士行]走进BMC瑞士 Impec 自动化碳纤维生产工厂(图文)》，里面都讲得非常详细了。
但实际由于碳纤注塑的接头刚性不好，车手们都不太喜欢用，基本都是在不太重要的比赛上拿出来炫一下，例如2011年环法的荣誉骑行……加上车架的定价很高，所以基本在市面上很少看到这款车。
后期BMC还与兰博基尼推出了两款限量版IMPEC，溢价就更夸张了……
今天的情怀车栏目到此就暂告一段落，下次还会不定时更新的~
责任编辑：Avalon
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大家都说
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好东西
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看到科技的发展，岁月的痕迹
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少一款铝版的ssx01没介绍，用的是标准坐杆夹
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可惜大赛胜场太少，国内轮为小众，成功的产品也只有SLR，新出的碎石系列不清楚，加上辣及代理商的加持，跟大闪电还是没的比
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早年的设计是各种加法，这二年是狂作减法~
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那个车库里后飘反装的车有点问题，寄过来我帮你微调下~
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喜欢老车，有味道！
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哇，好经典啊，好少见了
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早年BMC的镂空三通确实猎奇难以审美，但近年BMC的肌肉线条倒是很符合我的口味。
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把妹车，帅就够了……
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出镜率不太多啊
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