从正面看，KPLUS ALPHA具有前后贯通的大通风孔，透气效果看起来不错。

头盔每一侧都有三条散热通道。低头迎风时，气流会进入顶部的大开孔，顺着头顶的导流槽吹向后方出风孔，通气量大，可以在激烈的骑行中快速散热。抬起头时，吹向额部的气流会沿着气槽导向后脑勺的出风孔，让你尽可能保持一个清爽的头脑。第三道气槽则在头盔侧面，让你获得全方位的透气体验。

侧面开孔具有防滑胶，可以稳稳托住插在头盔上的骑行眼镜。

KPLUS ALPHA的后方有着如同跑车尾翼般的造型设计，可以在心理上提示空气动力学性能，最重要的还是好看。

头盔后部开孔同样巨大，与贯穿前后的纵梁交错，可以完整包裹住后脑勺，并且获得足够的安全支撑。

▲领骑时佩戴这款头盔，你就是团队中的ALPHA

KPLUS ALPHA的内笼非常圆，适合亚洲车手佩戴，大面积覆盖的衬垫也带来了更好的舒适性。

KPLUS ALPHA搭载了更注重轻量和通风的Mips Air系统，带滑动层的衬垫通过弹性橡胶锚点固定在头盔上，在获得Mips保护功效的同时，避免了遮挡通风孔，整合度更高，与普通衬垫看起来几乎没有两样。但是，瑞典Mips总部不建议车手自行拆换该款Mips Air衬垫，避免影响安全性能，平时可使用抗菌除臭喷雾来保持衬垫清洁卫生。

头盔内的衬垫几乎实现了全方位包裹，弹性橡胶锚点遍布前后，可实现最佳Mips防护效果。

悬挂调节系统有上下三个挡位可调，旋钮后方同样具有衬垫，配上贴合头部的两翼，能够稳稳抱住后脑勺，获得最佳的舒适度。