就像生活中的许多事情一样，这真的取决于你的骑行风格以及气候路况。  

如果你经常在比较平缓的地形骑行，而且只需要轻轻刹车就有比较大的制动力，那么树脂刹车片没有什么问题。 它们将提供强大的制动力，同时安静，而且通常比其他刹车片更便宜。 （例如公路休闲骑） 

如果你经常骑行很长时间，有持续性的下坡和并且刹车使用频率高，或是在潮湿，泥泞，或者尘土飞扬的环境中使用，那么金属刹车片是一个明智的选择。 如果你不介意这些噪音，刹车力道强大，就算持续使用温度升高也有很强的制动力。  （例如XC、AM或是DH骑行）

半烧结金属刹车片是一种极佳的折中方案，具有良好的冷咬性能、良好的高温性能和良好的磨损特性。

当然，根据自身的骑行需求，前后刹车混搭刹车片也是个不错的方法。 后刹往往是拖曳作用更多，而前刹则是咬合制动力优秀，这样总是让骑手信心倍增。 后刹使用金属刹车片与前刹使用半烧结刹车片的组合可以提供一个良好的混合制动性能，甚至后刹半金属刹车片和前刹树脂刹车片的组合。  

是不是遗忘了那些带散热鳍的刹车片呢?

Shimano在2015年推出了Ice-Tech刹车片。 这些有一个背板与一个鳍散热器突出从卡尺的顶部。 据称，它提高了性能，因为在刹车下产生的热量能被气流更快地消散，导致在刹车表面和卡钳体的温度较低，提供了持续稳定的刹车表现。  

最初，这些刹车片只用于特定的Shimano制动器，但好几家刹车片制造商借鉴了这个想法，并将其应用到其他品牌的刹车片。 Superstar Components，Uberbike Components，Swiss Stop等等都有这样的设计。 虽然有些厂商声称他们的散热鳍刹车片冷却性能优秀，并且有实验室数据来支撑，但大多数厂商并没有这样做，所以值得对这些说法持怀疑态度——尤其是当他们夸夸其谈的时候 。

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