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轮胎哪家快? 公路轮胎滚阻大比拼
公路轮胎除了重量之外,决定骑行效率最大的因素就是轮胎的滚阻了。在高速的平路骑行中,滚阻的权重甚至会大于重量。不知大家是否会感觉到,从入门级训练胎换到顶级竞赛胎,轮胎滚动的感觉明显更加“滑溜”。
不过不同轮胎的滚阻差异体验都非常主观,无法量化。外媒bicyclerollingresistance就是一家专注于轮胎滚阻机台测试的网站,会测试轮胎在42.5kg负载、28.8km/h时,不同胎压下滚阻。小编我整理了一下他们的测试表格,排除掉了一些国内不常见的轮胎,供大家参考。
由于公路轮胎可以细分成不同类型,例如传统的管胎、开口胎、追求极致效率的计时赛轮胎以及近期流行的真空胎。由于真空胎的滚阻优势比其他类型大得多,所以不能简单按照滚阻来排行,所以小编将他们分成了不同组别,方便大家观看。
真空组
2019 Corsa Speed G+ 2.0 (TLR)
轮胎标号宽度/安装在17.8内宽轮圈实际宽度:25/27mm
官方重量/实称重量:240 / 227g
120PSI滚阻:7.0w
100PSI滚阻:7.5w
胎面防刺评分:33
胎面厚度:1.8mm
2016 Corsa Speed G+ 1.0 (TLR)
轮胎标号宽度/安装在17.8内宽轮圈实际宽度:23 / 25mm
官方重量/实称重量:205 / 225g
120PSI滚阻:7.7w
100PSI滚阻:8.3w
胎面防刺评分:31
胎面厚度:1.7mm
2018 Grand Prix 5000 TL
轮胎标号宽度/安装在17.8内宽轮圈实际宽度:25 / 27mm
官方重量/实称重量:300 / 295g
120PSI滚阻:8.3w
100PSI滚阻:8.9w
胎面防刺评分:47
胎面厚度:2.8mm
2021 Grand Prix 5000 S TR
轮胎标号宽度/安装在17.8内宽轮圈实际宽度:25 / 26mm
官方重量/实称重量:250 / 255g
120PSI滚阻:8.4w
100PSI滚阻:9.1w
胎面防刺评分:36
胎面厚度:2.3mm
2020 Turbo RapidAir 2Bliss Ready
轮胎标号宽度/安装在17.8内宽轮圈实际宽度:26 / 26mm
官方重量/实称重量:265 / 261g
120PSI滚阻:9.7w
100PSI滚阻:10.5w
胎面防刺评分:40
胎面厚度:2.2mm
2020 Pro One TLE Addix
轮胎标号宽度/安装在17.8内宽轮圈实际宽度:25 / 26mm
官方重量/实称重量:245 / 263g
120PSI滚阻:10.2w
100PSI滚阻:11.2w
胎面防刺评分:43
胎面厚度:2.7mm
从上面看来,Vittoria家的石墨烯配方真空胎在滚阻上有巨大优势,重量也十分优秀,不过防刺性能和寿命都比较一般,只追求性能的话可以选择;综合考量的话,还是最新的马牌GP 5000 S TR更均衡一些。
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120PSI啊,大家胎压一般打多少
+1
22看体重吧,130斤,25胎一般100
+1
22我170斤,打110
+1
22感觉忙冲马牌就对了?
+1
24马牌费手,费敲胎棒,费钱
+1
22还确实是真空胎更快~
+1
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