全新Synapse

迪瓦恩表示：“Synapse是SmartSense的完美搭档。它骑行姿势非常舒适，车架设计有助于使骑行更顺畅。现在它增加了SmartSense系统，令用户更有信心、更专注。”

新一代Synapse提供了更好的骑行品质，这使其多年来一直是粉丝们的最爱。新款Synapse的顺应性提高了8%，车架在用户下方垂直形变，以吸收道路上的颠簸和振动。更高的顺应性搭配更直立但不失运动的骑行姿势，提供Synapse系列中最平稳的骑行品质。

新款Synapse 没有因为舒适牺牲性能。它旨在让用户以更少的努力骑得更快。得益于从 Cannondale SystemSix（UCI旧规下世界最快的公路车）上学到的知识，Synapse比之前任何一代都更快。凭借改进的空气动力学性能，全新Synapse可以在缓坡或在周末团体骑行中，更容易找到节奏。

Cannondale的Proportional Response几何可确保用户在他们的车上获得最佳性能，无论他们的身高如何。Proportional Response是Cannondale 独特的几何设计理念（全系73°立管，大家懂的），适用于每辆 Cannondale自行车。Cannondale会根据用户的体型和不同的重心，来调整车架的几何、结构、刚性和转向特性。

Synapse拥有经过优化的骑行体验，已准备好进行全天候的公路骑行。Synapse的设计考虑了从铺装道路到铁路小径以及两者之间的一切路面，能够容纳最大35毫米的轮胎。

对于那些在人迹罕至的地方探索的漫长旅程，Synapse在下管下方配备了额外一个水壶架安装位，以及上管包安装位。对于潮湿环境，Synapse前后都有挡泥板安装孔。

“骑行适合所有人，而带有SmartSense的Synapse是Cannondale将其这句话变为现实的完美示例。”迪瓦恩补充道。

美骑点评：这么多年了，Cannondale依然是那个特立独行的公司。可以看出，他们在车架上做减法，外走线、外置坐管夹、BSA螺纹五通，一切都让人感觉返璞归真，并且从耐力车向ALL ROAD转型。但又在周边装备上做加法，整合式的雷达车灯系统让骑行更安全，并且使用起来更方便。从Cannondale大费周章介绍SmartSense系统可以看出，Cannondale把宝都押在这上面了。可能是国内车友和欧美车友的需求不同，总感觉国内的骑行环境对SmartSense需求不大，用户还是更关心车架本身。最起码从我个人的体验看来，雷达的作用并不大，但灯光是必须的。

全新Synapse将提供4款碳纤维型号，尺寸为 48 - 61。SmartSense将搭载于 1、2 和 3 车型上。车架搭载的电子设备包括雷达、车灯和电子变速，分别用 R、L 和 E在车型名称中标注。全新Synapse的零售价为 2400至9000 美元。

▲Synapse Carbon 1 RLE

▲Synapse Carbon LTD RLE

▲Synapse Carbon 2 RLE

▲Synapse Carbon 2 RL

▲Synapse Carbon 3 L

▲Synapse Carbon 4

责任编辑：Avalon