自行车尺码大小重要吗？这是一个由来已久的热门话题，问不同的人可能会得到五花八门的答案。  

然而在电助力自行车日趋流行且种类相对较少的背景下，驱动电机的功率大小（对大多数人来说）似乎非常重要。 一般的共识是电机功率越大越好，这意味着更多的功率输出和更快的速度， 也意味着爬山更容易了；但是——电机功率是越大越好呢，还是说一个经过精心调试的小型驱动电机能在功率悬殊的情况下四两拨千斤? 

为了探索这个问题，我们进行了一场简单的测试：分别用一辆马力强劲的750W后花鼓驱动电助力自行车和一辆500W后花鼓驱动电助力自行车，去骑乘体验一条有一定距离的爬坡赛道。  

虽然测试的结果和我们预期的差不多，功率更大的车赢得了比赛，但电机大小和爬坡能力之间的关系远比单独的动力比拼要复杂得多。

下面来详细介绍这场测试。

我们为什么要进行这场测试，怎么测试？  

在《电助力自行车报告》（Electric Bike Report）杂志于2021年9月发布了对Tower Beach Bum 2的骑行测评后，该品牌商联系我们并强调他们的自行车使用了500W后花鼓电机，在我们的测试坡道上的速度与750W功率自行车一样快，甚至更快。

▲Beach Bum 2

更棒的是，Tower品牌创始人斯蒂芬·阿斯托尔（Stephan Aarstol）强调：这款Beach Bum 2电助力巡航车的爬升速度比几辆750W级别功率的自行车爬升速度还快，而且还只是在设置成二挡的情况下。 事实上，在我们的爬坡测试中，这款车的排名已经接近排行榜的顶端。

阿斯托尔非常想知道，如果我们把这辆Beach Bum 2调到三挡，它会不会是爬坡测试中最快的自行车之一。他补充说，这辆车搭载了一个专门用于快速爬坡的电机。  

因此，为了验证阿斯托尔的说法，并再次印证“越大越好”，我们设计了一场测试，让Beach Bum 2与一款类似但功率更高的电助力车PK。  

▲Blix Sol Eclipse搭载了750W后花鼓电机，在2021年我们的爬坡测试中表现非常出色

测试场地照旧：地狱洞，一段536米长（1/3英里）的自行车道，平均坡度为12%。 为了保持测试场地相对公平，我们选择了Blix Sol Eclipse电动巡洋舰作为更强大的挑战者。 这款电助力自行车的价格、规格和风格与Tower Beach Bum 2 相似，但搭载了更强大的750W后花鼓电机。

测评流程是：使用每辆自行车绕地狱洞跑两次计时圈， 一圈只用电机输出，另一圈按照PAS 5标准。  

测试结果：Blix击败了Tower，更高的功率占上风  

搭载750W电机的Blix Sol Eclipse已经获胜了，至少在这个有限的测试中，它为电机功率大小确实重要的论点提供了证据（至少在自行车的电机方面）。

在PAS 5测试中，750W的Blix Sol Eclipse用时1'01"，500W的Tower Beach Bum 2用时1'11" ，因此750W以10秒优势领先。10秒的差距似乎不大，但在536米距离上，短短几秒就可以产生相当大的速度差距。 例如，在PAS 5测试中，Blix 的平均速度为28.6千米/时，而Tower的平均速度为24.6千米/时。  

▲Blix Sol Eclipse在爬坡测试中表现出色

即使将Beach Bum 2的速度提升到三挡，也无法与功率更大的750W电助力车相抗衡。  

我们在速度挡位测试中看到了类似的结果，Blix 以1'19"到1'35"的时间击败了Tower，但这符合预期，因为Tower Beach Bum 2速度挡位的变化只影响踩踏助力效果，而不是功率输出性能。至少在这次测试中，尽管Tower Beach Bum 2的驱动电机经过了精心调整，踩踏助力速度也更高，但更强大的750WBlix Sol Eclipse仍是表现最好的。 

问题来了：为什么动力并不总能决定一切？  

在这种情况下，动力即是王道，但这一考验远不是最终目的。 事实上，在决定一辆电助力自行车的爬坡能力时，有很多因素在起作用，而不仅仅是驱动电机尺寸。  

可以说，最大的因素是重量，不管电机功率大小都需要推动重力做功。车手的重量可能是最大的变量，很明显，较重的电助力车可能需要更多的动力，才能像较轻的电助力车一样快速爬升。  

此外还必须考虑电机的类型。 在这个爬坡测试中，我们做了一个功率不同但都是后花鼓电机的类比。如果我们重新来一场爬坡测试，另一辆自行车换为中置电机驱动，很可能这辆车只需要更少的功率，就可以抗衡或是超过Blix 和 Tower。

中置电机通过自行车的传动系统，以更少的功率获得更大的动力，这意味着自行车的性能、扭矩和速度将取决于你选择的齿比搭配。而一个后花鼓电机等于是一个直驱系统，让动力直达车轮。  

▲这辆QuietKat Jeep内置电源全避震电助力车搭载了一套750W的中置电机，这是我们测试中见过的动力最强的电助力车之一

最后，扭矩是一个必须考虑的因素，尤其是我们在讨论爬坡性能时。更大的扭矩通常意味着更强的爬坡性能，所以完全有可能在爬坡测试中，一个大扭矩的500W电机可能胜过一个扭矩略小的750W电机——这也取决于自行车和骑手。  

我可以写一整篇文章来阐述决定爬坡性能的因素，但是事实胜于雄辩，有了这两辆自行车，在这个特定的山坡上，我作为骑手，用更强大的电助力自行车跑到了山顶。  

责任编辑：电小二