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绝对牢靠 ELITE T-RACE、VICO水壶架评测(内含福利)
如果您觉得31克还是有点重,那么可以看下这款更轻的VICO CARBON。
既然名字都带CARBON了,自然就是属于碳纤维产品线的东西。其实它就是经典型号CUSTOM RACE PLUS的碳纤维注塑版本。CUSTOM RACE作为一代“劳模”,养活了无数山寨厂家,以至于大家对那个造型都十分熟悉……
新一代的CUSTOM RACE PLUS和VICO CARBON在原先的基础上,改进成了一个更具意大利美学的流线造型。
VICO CARBON使用了经典的ELITE红黑配色吊牌,“made in italy”字样后面还加上了意大利国旗。
可能是早期进入国内的产品,吊牌上的产品信息标签没有T-RACE那么详细。作为CARBON产品线的东西,自然会有一定轻量化优势,所以在背面标注了官方重量。这么VICO是否也还是“意大利重量”?
VICO CARBON锐利的折角总能让人联想到兰博基尼的车身。虽然名为CARBON,但它是一款碳纤维增强塑料通过注塑成型的水壶架,而非传统的碳纤维水壶架。这么做的好处是水壶架的韧性、强度和弹性都更强,不易损坏;缺点是重量会比传统的碳纤维结构重一点。
CUSTOM RACE PLUS本质上还是开口式设计,不过在开口部分添加了橡胶连接块,起到阻尼和防滑的作用。而VICO CARBON则直接把开口封了起来,改成了封闭式的环抱式结构。
VICO CARBON不像CUSTOM RACE PLUS那样提供丰富的配色可供选择。基本全部是哑光黑底色(有一款亮光黑),搭配彩色色块(图中灰色部分)。样品为百搭的全黑配色,搭配了少许灰色增加层次感。
▲线条锐利的底座进行了轻量化处理
由于是靠环抱式设计来固定水壶,内部摩擦力较大,所以水壶卡位的弧度没有设计的十分大。
由于水壶架与水壶的接触面积更大,所以VICO CARBON内侧的块状凸起也长了不少。
与车架接触面的处理与T-RACE一致。
实称重量为28克……意大利重量果然名不虚传……我一直怀疑是不是意大利的地心引力要比别的地方弱??
水壶架不要选太硬的,要不然没法从侧边抽出(轻云就是你)elite的水壶架没用过,但是elite蓝色的sky水壶慎买,表面有层膜很容易磨坏(小编别打我)
不只是蓝色sky,车队版的elite都差不多,毕竟人家都是当消耗品随手丢弃的
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22用了一些所谓超轻水壶架,去了一趟下坡比较凶猛和有点颠的乡镇公路,完全就松掉了,骑行水壶的水根本没装满。又不是竞技向,我宁愿用个骑行背包
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22刚好可以试试Trek的新款水壶合不合适,回复邮箱zwift@××.com
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22类似快乐表,表显45实际30
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22听了KINGFAR的建议后,我入手了这个水壶架,果然是稳
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22还是碳款好些,玻璃纤维那款感觉像是金属架或者Gravel车款配得好些
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