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轻量高颜值 DAHON K3 PLUS折叠车评测
K系列一直是DAHON高性能轻量化折叠车的经典车型,全方位升级的加长轴距版K3 PLUS一经上市就收到了市场强烈反响。这次我们到手的就是2022年白色款的KAA693/K3 PLUS折叠车。
K3 PLUS采用轻量化铝合金车架和前叉,整车小巧精致,延续K3经典配色,有红白黄蓝四种涂装,外观时尚靓丽,活力动感,车架内走线更加简洁美观。
K3 PLUS折叠系统非常快捷方便,DAHON轻量化锻造折叠器、V型外折式竖管、二代宽型竖管/坐管夹可以快速完成折叠动作,仅需简单三步,就能把128cm的整车长度缩小到68cm,大大节省了占地空间,平时出门郊游随车携带非常方便。
细心的车友会发现,K3 PLUS的车首竖管和车把在折叠后都被收纳进了前后轮之间,这就是K3 PLUS全新改良后的内折结构,内折设计降低了收纳折叠后的整体宽度,整体更加紧凑,提着行走更加轻松,也不会发生外挂周边物品的意外,这样的内折设计更加安全可靠。
配置方面,K3 PLUS相较于K3有了很大的升级提升,具体体现在轮径的增大、速别的增加、轴距的加长、牙盘的加大、升级碟刹。
车头把组走线收束整理干净整洁,令人心情愉悦。
从此前的3速飞轮升级到定制9速飞轮,变速更加绵密;并且中空一体牙盘更是加大到了55T,齿比范围增大,无论是想飙高速还是保持巡航,都能找到合适的踩踏节奏。
从14寸升级到16寸的大轮径,骑乘更加稳定,升级的碟刹也很给力,制动力十足。仔细观察K3 PLUS的轮组,星芒编法的双培林轮组简约大气又实用。
意大利SR& DAHON定制竞速坐垫,舒适有支撑,适合长时间骑乘。
内走线入线和出线角度都很顺畅合理,即便在折叠状态下也不会出现任何差错,设计得当,值得好评。
骑乘感受小巧轻便的K3 PLUS携带十分方便,是一辆让人愿意带出去骑的小折叠。简洁的高颜值非常符合时下户外露营风的潮流,4+2带上它出门郊游,大大拓展了探索未知世界的边界。
虽然看起来只是一辆小折叠,却拥有一颗狂野的“竞速心”。这辆K3 PLUS折叠车骑起来的第一感觉就是轻快,轻量化车身和轻量化配件搭配定制9速变速系统让整车踩踏毫不费力。
此外升级的线拉碟刹带来更好的制动力,刹车手感清晰,反馈精准,进一步提升高速行进间的信心。
55T一体中空大牙盘在高速骑乘中踩踏有力,车架刚性也足够承受大功率输出,加长轴距的车身在高速行进间带来更好的稳定性,折叠车高速巡航不再是梦。
总体而言,DAHON K3 PLUS折叠车轻便好骑,高速巡航状态下更稳更舒适,全方位的升级使其成为一辆颜值与实力并存的折叠车!
责任编辑:KzMe
挺好的,就是不知道哪里能买到新款,看了几个店都是老款外折的
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22牙盘看起来是真吉尔大
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22这车轻便小巧,后备箱可以有
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22这焊接点,看着是真难受
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22看到一根被摧残的伤痕累累的座杆~
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22不看涂装线条还以为前叉装反了
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22拿这个自改小电驴,代驾神器
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22买过K3,14轮径的,挺好的车~
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