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车队战车 2022环法各车队战车盘点
DSM(DSM车队)
车架:Scott Addict、Plasma Disc
套件:Shimano
轮组:Shimano
操控组件:Syncros
坐垫:PRO
虽然现款全内走线FOIL进行了所谓的换代,但DSM车队似乎全部车手都使用Addict。之前有人拍到德根科尔布在训练中骑着一款毛坯纯气动车架,疑似新款FOIL,不知道是否会在环法中亮相。SCOTT的车全部使用自家Syncros的整合操控组件,但车队的坐垫使用了赞助商Shimano旗下的PRO坐垫,而非Scott。计时赛车方面,应该会使用环意亮相的那款全新碟刹TT。
EF Education–EasyPost(英孚教育车队)
车架:Cannondale SuperSix Evo Hm、SystemSix Hm、SuperSlice
套件:Shimano、FSA
轮组:Vision
操控组件:Cannondale、Vision
坐垫:Prologo
英孚教育车队的车一直是大集团中搭配最不和谐的车之一,由于整合式车把太重,所以换成了赞助商Vision的车把,走线那是相当简单粗暴。随着Cannondale不再推自家曲柄,车队也换成了FSA的曲柄。车队大部分车手都选择性能更综合的SuperSix Evo Hm,平路赛段偶尔会看到车手骑SystemSix。目前有消息称,环法期间英孚教育车队似乎要用新的涂装。计时赛车方面,应该是使用那款至今都没发布的SUPERSLICE碟刹版。
Groupama-FDJ(安盟-FDJ车队)
车架:Lapierre Xelius SL3、Aircode DRS、AEROSTORM
套件:Shimano
轮组:Shimano
操控组件:Lapierre
坐垫:PROLOGO
FDJ车队一直是使用忠实的合作伙伴Lapierre的车。随着Xelius SL3的推出,大部分FDJ车队的车手选择了这款综合型的公路车,只有冲刺手德马尔会使用Aircode DRS。随着新车的推出,LP也推出了自己的一体把,目前FDJ的车手基本都放弃了PRO的车把,改用这款一体把。
美利达不是52码,感觉没啥意思
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23Cervelo 这款测试车怎么跟SL7似的
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22新车扎堆发布的日子要到了~
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22美利达出乎意料的好看。其次就是皮娜的Dogma F,不过这车如果买的尺寸低于500,后上叉向下弯曲的程度过大,很难看。这车从尺寸515开始才算保证了颜值
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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