[威斯康星州沃特卢]– Trek推出全新 Madone SLR，用更快的空气动力学竞赛车型，为高性能公路车系列添加新成员。

Madone历经七代，是一款终极竞赛公路车，新车采用了升级版 IsoFlow 技术、空气动力学改进和全新轻量设计。 

这辆完全颠覆公路车设计的新车将由崔克-世家兰铎男子和女子职业车队在一系列世巡赛中使用，包括 2022 年环法自行车赛和首届女子环法自行车赛。 

前所未有的空气动力学性能 

经过测试，新 Madone SLR 比上一代产品每小时快了 60 秒，这要归功于全新的空气动力学车架，重新设计的一体把，以及调整了更符合空气动力学骑行姿势。

革命性 IsoFlow 技术

IsoFlow 是Trek首创的车架技术，减缓颠簸以获得更顺畅的骑行体验，并改善空气动力学性能，减轻重量，稳定骑行来提高速度。 

轻量化

新的轻量化设计和 Trek 更好更轻的 OCLV 碳纤维使第七代 Madone 成为最轻的 Madone 碟刹车型，比之前的版本减轻了 300 克。 除Rival配置的SLR6外，所有56码整车重量均控制在7字头。

集成升级 

全新的一体把和集成IsoFlow 座管技术将 Madone 无可比拟的集成提升到一个新的水平。