ENVE利用他们从2021年开始在Custom Road定制车架中学到的知识，推出了全新的 Melee 公路车架组，并为车手们打造了一款量产自行车。

这是一款完全现代化的竞赛型公路车，响应灵敏、气动、耐用、功能丰富且舒适。它也使用了整合设计，但易于调整Fitting。由于ENVE作为操控组件、轮组制造商，还提供众多零件，整合与易于调整这两个看似相反的特征能融合在一起。

ENVE承诺车架通过利用他们多年的碳纤维专业知识来提供最佳的骑行体验。通过分区层叠结构单独优化各部位的性能。

车架整体造型和管型基于他们的SES轮组设计，优化系统空气动力学。他们说它在30-50km/h全速域下表现良好。

MELEE与Custom Road之间的主要区别在于，MELEE是量产车架，而不是定制尺寸和几何。 Custom Road像ENVE的轮圈和轮组一样，是美国制造的，但这款量产的MELEE是在中国制造的，ENVE还在这里生产碳纤维车把、前叉和座管。

其次，Melee 优先考虑速度和性能，使用一体成型制程，管型也比Custom Road更气动。

整合式车把可实现全内走线，可以在购买时选择车把宽度和把立长度。

简单地更换轮组就可以改变MELEE的使用场景。 从适合爬坡的2.3 系列，到综合的3.4 和 4.5，甚至可以搭配6.7高框轮。

车架和前叉最大可安装 35mm轮胎，推荐范围是27mm至31mm。 ENVE表示25mm以下的轮胎会对操控和几何产生不利影响。

车架使用T47五通和为此车架定制的新款kammtail气动座管。ENVE将提供 0 mm直头（275mm和350mm长度）和20mm后飘（仅350mm长度）。

Melee支持所有Shimano和Sram的电子和机械套件，并且支持单盘。它还支持Campagnolo 机械单盘套件，但由于前拨走线问题，并不支持机械双盘和EPS电子套件。ENVE 表示他们优先考虑 35mm 轮胎间隙而不是EPS兼容性。ENVE现在是Classified Cycling内变花鼓的合作伙伴，您甚至可以在单盘设定下获得双盘的齿比范围。

ENVE Melee作为车架组出售，包含车架、前叉、碗组、车把、把立和座管。提供7个车架尺寸和五个不同偏移量的前叉可供选择，再加上全系列的把立和车把，绝对有适合您的设定。

为了方便客户做出决定，ENVE提供一个在线工具来缩小选择范围，来给车架搭配最适合的组件。

Melee一种颜色，名为大马士革。 并不提供定制涂装选项。但是您可以设计和订购定制贴纸来装饰车架。

结账前还有众多选项，包括把带、K-Edge 整合式码表架、车轮、轮胎、坐垫，甚至还有一个定制的Scicon滚轮自行车箱供旅行使用。

ENVE声称56码车架含涂装不含五金件的重量为 850克左右。

建议零售价为 5500 美元（5500 欧元/5300 英镑）。客户可以通过与当地经销商或ENVE骑行中心订购车架组和整车。

责任编辑：Avalon