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Trek发布全新第四代Domane高性能耐力公路车
夺冠速度-更快
新的 Kammtail 气动管形和新集成座管系统造就了迄今为止最快的Domane 。
探索无限
高达 38mm 轮胎的间隙和稳定、舒适的耐力几何使用户骑行姿势更舒适，可以适应从平路到砾石小径等多种路况，甚至石头路的恶劣路况。
存储和拓展功能适合不同骑行风格
下管存物、隐藏的挡泥板孔和新的上车包孔让 Domane 的外观保持简洁流畅，并轻松适应全天候骑行。
Race Shop Limited (RSL) 车架组
全新 Domane 还推出 Race Shop Limited (RSL) 竞赛特别版车架，更优先考虑比赛中的速度和性能，该车架具有更激进的 H1.5 竞赛几何（52码起），取消下管存物，并具有更小的轮胎间隙（35 毫米），以减轻更多重量。
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大家都说
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105电变29800再5000换个国产碳轮就满足需求了，再贵的版本骑行提升性价比不高了
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我想问下。 除了顶级，别的就没有单架卖了么？ 坐杆只有后飘，没有直头了么？
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崔克用了近8年的双isospeed，又打自己打脸用回单isospeed
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还好，不到十万块，在我的预计里面。
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21年9月定了上一代domane，到今年的七月还交不了车，跟我说预计12月交付。还好退定了，要不真是车还没到手就成了老款
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价格喜人
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今天去店里看了一下，没货 。
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好 ！
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不错，我指的是车架 。
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各款具体配置说一下嘛
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我就来看个热闹，例行地
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这价格这配置，不错，更凸显出defy的性价比
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骑的上一代domane已经两年多了 作为一个中年骑游党来说真是太合适了 几何舒适胎容大 期待roubaix换代把domane卖了体验一下闪电家的耐力车
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各款具体配置说一下嘛
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比隔壁家的Roubaix外形流畅且好看，有点心动。
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