在高性价比车方面，迪卡侬一直做的不错。国外最新发布新的电助力车型——ElopsLD500e电助力自行车，具有时尚的外观、集成504Wh电池后轮毂电机，下面我们将研究规格，看看它如何与竞争对手抗衡的。

主要特征

迪卡侬Elops LD500e在技术方面没有任何新的亮点，基本上都是经过重新包装的旧技术，话虽如此，在这个价位上并不比其他电助力更好或更差。我们将在下面列出了所有主要功能。

1、250w后轮毂电机

看起来是一个相当标准的250w无刷轮毂电机，声称具有45Nm扭矩（如果足够乐观并正确），迪卡侬将电机称为“Vision Industry”，目前找不到关于这家公司的太多信息，也无法访问他们的网站。但它们确认是中国品牌（大多数此类电助力车电机也是如此）。它应该足够可靠，并在中等坡度路面上提供不错的性能。（*注：应该是重庆唯远实业有限公司的产品，原文作者没有登陆中文互联网进行检索）

2、扭矩感应辅助

与其它低价电助力车一样，迪卡侬为Elops LD500e安装了扭矩感应踩踏辅助装置。这个装置会测量踩踏力量，以提供平稳且响应迅速的助力。此外，它将为最佳电池容量提供最佳效率。

3、504Wh集成电池

36v 14Ah电池使用三星电芯。目前为止，大多数价格较低的迪卡侬电助力车都使用外部电池，这是他们的产品中第一款具有集成设计和可拆卸电池的电助力车，在最低级别辅助下，声称的续航里程可达115公里，取决于车手体重，地形和风向等因素，实际平均续航里程约为65公里。

4、伪弯梁式低上管车架设计

这种车架设计让上下车变得更加容易。如果你在城市上下班通勤骑行，低上管车架会让生活更轻松。另外，如果你的行动不便，伪弯梁低上管框架是一个明智的选择。

5、配件

迪卡侬Elops LD500e配备了日常骑行所需的全套配件。有一整套挡泥板、行李架和前/尾灯。货架的额定承载重量为27公斤，可携带儿童座椅。车灯为AXA Blueline 30 Lux，非常适合城市骑行。

6、防穿刺外胎

700x38c的尺寸非常适合城市骑行。迪卡侬声称外胎有完整的防刺穿保护层，每条轮胎的重量为906克，看起来确实很重（与Schwalbe Marathon Plus重量相当）。

7、Tektro液压碟刹

Tektro TKD32碟刹虽是入门款，但为普通城市车手提供充足的制动性能。我骑过几辆装有这些刹车的自行车，从未对制动力有任何抱怨。

8、传动装置

一个简单的1x8传动系统就是你在城市骑行的电助力车上所需要的。Elops LD500e具有良好的齿比分布。Microshift指拨和后拨有一个36T的牙盘带动11-36T 8速飞轮，这个搭配让齿比非常低，在爬坡的时候，可以有1:1的齿轮比来前进。

9、价格和可用性

目前在英国的售价是1299.99英镑，对我来说是非常物有所值的。在欧洲它的价格为1649.00欧元，低上管版本和普通菱形车架版本车架可以选，这两个版本在欧洲都有现货。

结论

新款迪卡侬Elops LD500e看起来物有所值。根据规格，它将成为Carrera Crossfire E（在英国）等产品的良好替代品。它没有前避震，专为城市骑行而设计。另外，它的外胎尺寸很合适，可以吸收一些道路颠簸。

我真的很喜欢这款车的造型和集成电池设计。虽然还不确定它的性能是否属实，但我想它会与他们的Riverside 500电助力车类似，电池续航里程从50km至大约80km不等，具体取决于你的骑行方式，我个人已经从这种尺寸的电池中挤出了更高的续航里程，具体而言是在平坦的地方关闭辅助系统，而只在山上使用电助力。

总而言之，如果你想要一辆来自知名品牌的时尚舒适的低上管电助力车，那么Elops LD500e非常值得考虑。它具有扭矩感应辅助装置和日常骑行所需的所有配件。

责任编辑：KzMe