根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
车手战车 艾菲内普尔的世界冠军涂装Tarmac SL7
虽然艾菲内普尔的世界冠军涂装SL7在10月份就已经亮相,但近日西方记者在速的奥-快步车队的训练营上,再次看到这这辆车。下面我们就来看看艾菲内普尔的车配置上有什么改变。
这款世界冠军涂装从侧面看非常低调,毫无彩虹痕迹,大量Specialized的Logo看上去就像个普通队版一样,看来艾菲内普尔是想闷声发大财?
上管靠近头管处有世界冠军的图案和艾菲内普尔的名字,中间的MMXXII的意义暂时不得而知……
彩虹条位于立管后方,真是够低调的了……1号贴纸意味着这是埃尔内普尔的“正选车辆”。
赞助商Logo集中在三通区域。嗯,速的奥的Logo出现在快步的车上还需要适应一下……
前叉内侧的“.500”字样也是暂时意义不明……
后上叉的“LEGENDS ARE BUILT NOT BORN”应该是艾菲内普尔的座右铭,意为“传奇是造就的,而不是与生俱来的”。
立管靠近三通处的“MADE IN RACING”应该是闪电的Slogan。
作为Shimano赞助的车队,艾菲内普尔自然使用全套Shimano Dura-Ace R9270。
由于Shimano的功率曲柄需要磁铁来测量踏频,所以埃尔内普尔使用整合了磁铁的防掉链器。
K-edge为艾菲内普尔定制了彩虹涂装的防掉链器。
艾菲内普尔的曲柄长度为170mm,盘片为最大的54/40T。
艾菲内普尔一直喜欢使用Roval Alpinist轮组,训练营中骑的车也不例外。Alpinist 2轮组使用了全新LFD花鼓,相比上一代的AEROFLANG花鼓减轻50克,一对轮组仅重1233克。这款轮组的相关文章可以在右上角搜索“ROVAL”前往观看。
与轮组搭配的是新款S-Works Turbo RapidAir 2BR T2/T5,RapidAir是竞赛取向的真空胎,相比开口和2BR版本,胎面更薄更轻。
S-Works Turbo RapidAir 2BR T2/T5仅提供26c一种规格,但是技师还是标注了一个“26”,方便整备维护。
车把从之前的PRO Vibe SL换成了PRO VIBE AERO SL。
TARMAC SL7的走线方式对第三方车把比较友好。
▲艾菲内普尔的菊花把带包得非常薄
艾菲内普尔也是一名手变内撇狂人,即使弯把已经是38cm的了,还是无法满足他。
艾菲内普尔的把立长度为110mm,并且使用了外置把立上盖的把立整流罩,应该是为了方便技师维护车辆。
K-Edge还为艾菲内普尔定制了一个带狼群Logo的彩虹码表架,给人感觉比车架的彩虹条更加显眼。
艾菲内普尔在比赛中使用S-Works Romin Evo坐垫,但在训练营中换成了3D打印的POWER MIRROR。
整车配置
车架:Specialized S-Works Tarmac SL7,52cm
套件:Shimano Dura-Ace Di2 9270
刹车:Shimano Dura-Ace 9270
轮组:Roval Alpinist CLX II
轮胎:S-Works Turbo RapidAir 2BR,26mm
车把:Pro Vibe Aero SL,38cm
把立:S- Works tarmac,110mm
牙盘:Shimano Dura ace FC-9200P,54/40T,170MM
脚踏:Shimano Dura-Ace R9100
坐垫:S-Works power mirror
水壶架:Tacx Ciro
把带:Supacaz super sticky kush
码表:Garmin
责任编辑:Avalon