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新款OHLINS XC前后减震谍照
如果你一直关注山地车XC赛事,自然会留意到车队和人员的变动。前世界冠军乔丹·萨鲁在去年11月宣布,他将离开闪电厂队。
外媒最近发现他加入了BMC厂队。官宣之后,萨鲁发了一张他与新队友的照片,其中就有一辆队版BMC Fourstroke山地车。
引起外媒注意的是 Fourstroke上的前后减震。该前叉类似于Ohilns RFX34 M.2,这是一款120-130mm行程的前叉。
但如果你仔细观察,并将照片中的前叉与外媒编辑的车进行比较,你会注意到叉肩更具雕塑感,叉桥更薄,但34毫米的内管似乎是相同的。
另一个也是BMC厂队车上的后减震。这是首次看到OHLINS的XC级别后减震,它似乎从enduro的减震上借鉴了一些技术。如果你仔细观察,可以发现它类似于Ohlins TTX2 Air后减震,但设计明显更倾向XC。
Ohlins是山地车赛事上许多车手的最爱,但它们大多出现在长行程山地车上,如世界杯冠军车手洛伊克·布鲁尼的Specialized Demo。现在越来越多的XC山地车开始使用120mm行程前叉,像Ohlins这样的强者开始乱入是很正常的。
如果这两款减震是针对XC用户的新型号,在世界杯赛季开始前,我们会看到更多的车手在使用。
当被外媒问及时,Ohlins只是简单地说他们这项技术将保密到赛季后期…
责任编辑:Avalon
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激凸的大牛子挺惹眼的
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23你这关注点挺特别
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22不断进行科技优化!
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23看第一张图我以为我散光加重了……
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